【大紀元2023年09月09日訊】（大紀元記者殷瑞娜編譯報導）從9月11日開始，灣區捷運（BART）將推出新的服務計畫，以適應乘客在COVID-19疫情後的通勤模式。
其目標是讓公共交通，在近年來客流量大幅下降後，更具吸引力和效率。
最大的變化之一是，在夜間和週末會提供更多服務，無需30分鐘的等待時間。
BART官員寫道：「無論一天中的什麼時間，或一週中的哪一天，BART乘客都不會等待超過20分鐘。」
平日最繁忙的黃線路線的服務正在增加，每10分鐘就有一趟火車從匹茲堡/灣角出發。
只有被稱為「未來車隊」的最新列車，才會按照基本時間表運行。
被稱為「傳統火車」的舊火車將退役。
BART首席通訊官艾麗西亞·特羅斯特（Alicia Trost）表示，「未來車隊」列車比舊列車更清潔，擁有更好的監控攝像頭，而且效率更高。
BART舉例說明了新的服務時間表，對乘客意味著什麼：
• 居住在匹茲堡、康科德、核桃溪和拉斐特附近，沿4號、680號和24號高速公路部分地區的居民，平日晚上9點之前，可享受10分鐘的BART服務，前往舊金山、伯克利和里士滿。
• 居住在米爾皮塔斯、菲利蒙、聯合市，以及880號高速公路附近地區的居民，可在晚上9點之前，享受10分鐘的BART服務，前往舊金山。
• 週末晚上9點之前，里士滿線（里士滿-麥克阿瑟）和貝里薩線（梅里特湖-貝里薩）每10分鐘有一趟火車，可帶您前往舊金山。
在疫情爆發之前，BART平日平均每日提供40.5萬趟車次。
如今，BART仍在努力應對前所未有的客流模式變化，部分原因是由於灣區的遠程工作趨勢。
BART總經理鮑勃·鮑爾斯（Bob Powers），請求灣區居民給火車第二次機會。
鮑爾斯說：「如果你在過去幾個月裡，沒有嘗試過BART，我鼓勵你今天就把車扔掉。我們做了很多改進。我們承諾提供更清潔、更安全的出行，確保BART仍然是最安全的出行方式。」
灣區委員會最近對灣區各地的1,000名民眾進行了採訪，發現49%的人對BART持負面看法。
調查發現，安全問題是人們不願乘坐BART的主要原因。
只有17%的人覺得火車上很安全，16%的人認為，火車很乾淨。
BART官員表示，當車內空無一人時，女性乘客表示感到不安全。
為了提高安全性，火車運行時間將縮短，車廂數量將減少。正在安裝更高、更堅固的檢票口，以阻止逃票者搭便車。
該運輸機構還將全系統的警察人數，增加了一倍，火車上將會有更多的警察。
BART連接舊金山、聖馬刁、阿拉米達、康特拉科斯塔和聖塔克拉拉五個縣，軌道長131英里，設有50個車站。◇
責任編輯：宋佳怡
