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美東碼頭大罷工衝擊全球 外媒爆恐怖「骨牌效應」

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【大紀元2024年10月01日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)「國際碼頭工人協會」(ILA)已經從美東時間10月1日凌晨0點1分(台灣時間10月1日中午12點01分)發起自1977年以來的首次罷工,共有36個港口會受到影響。外媒分析,若罷工持續數週以上,可能會再度引發美國的通貨膨脹,且連鎖反應將持續到2025年。

據金融時報報導,摩根大通分析師預估,罷工將使美國東岸與墨西哥灣沿岸超過30座碼頭停擺。由於這些碼頭處理美國近半數進口貨櫃,美國經濟恐因此每日損失高達50億美元(約1580億台幣)。

據美聯社的報導,罷工的影響不會立即的浮現出來,因為大部分的貨品早已備好,但如果罷工持續,確實會擾亂供應鏈的運作,讓貨物到達的時間被延誤,企業得被迫支付延誤費用,同時運價也會上漲。

報導說,目前,罷工會直接影響到香蕉等易腐爛進口產品的供應。美國農業局聯合會稱,受罷工影響的港口,每年處理至少380萬噸香蕉,佔全國供應量的75%。

供應鏈管理和物流公司Pro3PL的創始人多基亞(Jay Dhokia)表示,如果罷工持續,連鎖反應會延續到2025年,影響不容小覷。

國內貨櫃三雄的因應狀況,綜合媒體報導,他們指出,將密切關注發展狀況,適時調整船期及航線。長榮表示,密切關注局勢發展,適時調整船期及相關後勤作業;陽明表示,罷工首周將先以跳港模式來因應,後續將視狀況動態調整航線靠港。

萬海指出,會與美國子公司、聯營同行與碼頭都保持緊密聯繫,因應罷工狀況的變化,調整船舶航速與靠泊計劃。

國內貨攬業者台驊則認為,罷工若超過2週,影響將持續至明年初,運能至少折損1到2成,運費及相關附加費將會大幅上漲。

責任編輯:呂美琪

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