【大紀元2024年02月29日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）2月28日，代表曼哈頓選區的紐約市議員馬泰（Christopher Marte）與布朗士選區的市議員迪諾維茲（Eric Dinowitz）偕「交通替代」（Transportation Alternative）組織、勞團代表在紐約市政廳花園宣布兩項分別在公園與政府大樓增加設置單車棚與單車架的提案，響應氣候變遷並保障外賣郎在休息期間能有安全的地方停放單車。
市議員馬泰表示紐約市單車數量在疫情期間猛增，但騎士們對於安全存放自行車的選擇卻很少。他參與的兩項提案能方便紐約人騎單車工作的時候，能夠將單車停在公園或政府部門，是鼓勵氣候友好的政策，也能減少交通擁堵。
市議員迪諾維茲表示他在加入議會之前，是在布朗士服務的教師，平時就會騎自行車上班，而他當時就希望學校能有更多地方能夠停放單車，對學生與職員都有幫助。
當天宣布的第一個法案是「公園停單車」（Park Your Bike），要求面積達到2.5英畝或以上的公園設有可遮蔽的單車棚，免費提供大眾使用，讓單車騎士停車時免受惡劣天氣的影響。在倫敦，類似的單車棚減低了單車失竊率。
另一項法案要求由市政府擁有的大樓，建築物面積達到1萬平方英尺或以上，就需要為員工或訪客提供單車停放空間。該法案有意鼓勵超過40萬名的市政府員工騎自行車上班，否則在工作時間將單車停放在室外，有被盜或遭到破壞的風險。
兩項法案當天才遞交進市議會。有關「公園停單車」的具體預算與實施方式，馬泰表示還需要與紐約市公園局、政府部門協商。至於電單車是否也能夠進入政府所擁有的建築樓，迪諾維茲雖表示可以，但也需要進一步與有關單位討論細節。
「交通替代」曼哈頓組織者雅各比（Emily Jacobi）則表示每輛在紐約市登記的汽車有1.5個停車位，但每116人只能共享1個單車格。上述法案是解決單車停放問題的重要一步，希望看到法案能迅速通過立法程序。
外賣郎組織「Los Deliveristas Unidos」代表梅迪納（William Medina）表示，正如組織最近在新報告《伸張正義：以工人正義為中心的街道安全願景》中所強調，建設強大的自行車和微型移動基礎設施有助於提高外賣郎的安全，對社區來說也很重要。
責任編輯：鄭樺
