【大紀元2024年03月27日訊】（大紀元記者林燕報導）美國國家運輸安全委員會（NTSB）負責調查週二（3月26日）巴爾的摩大橋被貨輪撞擊倒塌事故。該機構表示，目前的工作重點仍是救人。
週二凌晨，美國東海岸馬里蘭州海港城市巴爾的摩，橫跨帕塔普斯科河（Patapsco River）的弗朗西斯‧斯科特‧基大橋（Francis Scott Key）被一艘集裝箱貨輪撞擊橋墩後發生坍塌，導致橋上多輛汽車墜入水中。救援人員事發後在第一時間趕到現場，並一直在水下搜尋倖存者。
「NTSB不會猜測（原因），我們會提供事實。所以，我們現在可以分享的內容不多，因為重點是救人。」NTSB主席詹妮弗‧霍曼迪（Jennifer Homendy）說。
在一艘貨船撞上巴爾的摩大橋並導致橋梁倒塌12個多小時後，霍曼迪表示，重點仍然是人員搜救。
官員表示，至少有六人仍下落不明，搜救行動正在進行中。當局稱，橋梁倒塌時，橋上有一群建築工人。週二早些時候，已經有兩人被救。因為水溫較低，這給搜救工作增加了難度。
週二早些時候，NTSB成立了一個「調查小組」來調查此事。該團隊由整個機構的技術專家組成，輪流值班，以儘快做出反應。
在週二下午的新聞會上，霍曼迪表示，NTSB將領導對巴爾的摩弗朗西斯‧斯科特‧基大橋倒塌事件的調查，由24名專家組成的團隊將深入研究航海作業、船舶運營、安全歷史記錄、船東、運營商、公司政策以及任何類型的安全管理系統或計劃信息。
霍曼迪說，「根據我們與海岸警衛隊的諒解備忘錄，NTSB正在領導調查。海岸警衛隊將支持這項調查。」她表示，海岸警衛隊將繼續開展搜救行動。
NTSB將全面調查航行數據記錄儀
霍曼迪說，航行數據記錄儀將成為調查的關鍵部分，但週二的工作重點是進行搜索和打撈，不會登船。
此外，調查也會包括檢查船隻的過往安全檢查記錄。
她說，NTSB將「深入」查看安全信息，在事件發生前可能發生的事宜，該船的任何安全歷史以及進行的任何類型維護。
會調查船隻是否以及何時拋錨
NTSB負責人表示，「判斷船上停電的報導是否屬實還為時過早。」
霍曼迪表示，在調查的現階段「判斷」船上停電的報告是否屬實「還為時過早」。
「我們已經留意到停電的相關報導。我也看到了新加坡方面的聲明和媒體發布的消息。我們在接收這些信息，但我們必須通過調查來核實這一點。」她週二下午告訴媒體，「現在說還為時過早。」
週二早些時候，馬里蘭州州長韋斯‧摩爾（Wes Moore）表示，該船的船員通知官員，該船在撞橋前已失去動力。
美國有線電視新聞網（CNN）對MarineTraffic數據的分析顯示，在撞擊前不久，船上的燈光閃爍，可以看到滾滾濃煙，然後船轉向橋柱。
調查倒塌大橋的結構
一名NTSB官員表示，作為該機構調查的一部分，他們將調查倒塌大橋的結構。
霍曼迪在記者會上說：「這座橋的結構存在一些問題。」
霍曼迪表示，NTSB「注意到大橋結構應該是什麼樣子的」，他們將研究弗朗西斯‧斯科特‧基大橋的建造方式，並調查結構本身。
「所有這些都將成為我們調查的一部分。我們的調查範圍非常廣泛。」她說。
霍曼迪表示，「需要時間」來確定倒塌大橋是否有過任何安全缺陷標記。
霍曼迪在新聞發布會上指出，該機構最近對2022年匹茲堡弗恩空心大橋倒塌事件進行的調查，「花了近兩年的時間才獲得有關橋梁檢查以及記錄是否存在的信息」。
「這是一個非常麻煩的過程。」霍曼迪補充道，「這是一個非常細緻的過程，必須挖掘大量信息。」
馬里蘭州州長韋斯‧摩爾在早些時候的新聞發布會上表示，現已倒塌的巴爾的摩大橋「完全符合規範」，沒有結構問題。
責任編輯：林妍#
