【大紀元2024年04月14日訊】中國3月份的進出口均出現大幅萎縮，尤其是出口同比下降了7.5%，降幅超出預期。有專家預警中國（中共）可能將向全球傾銷低價產品。
根據中國海關總署4月12日發布的數據，按美元計價，3月份，中國進出口總值5008.1億美元，同比下降5.1%。其中，出口2796.8億美元，同比下降7.5%；進口2211.3億美元，同比下降1.9%。
據公布的數據，中國第一季度出口呈現衰退的主要貿易對象包括歐盟、美國、日本、韓國、英國和澳洲。
這些數據反映了中國經濟繼續遭遇挫敗。外界注意到，受曠日持久的房地產危機、不斷增加的地方政府債務和疲弱的私營部門支出的拖累，中國經濟在新冠疫情後一直難以實現可持續的反彈。
《華爾街日報》表示，上述悲觀的貿易數據，加之居民消費通脹大幅回落，為中國經濟復甦蒙上了一層陰影。目前，中國當局不僅要承受房地產行業長期低迷和消費者支出受抑的壓力，還要應對製造業產能過剩而加劇的海外貿易緊張局勢。
凱投宏觀分析師對路透社表示，「儘管出口額同比降幅超出預期，但出口量仍創歷史新高」，這表明在國內需求持續疲弱的情況下，中國出口商將繼續大幅降價以維持銷售。
彭博新聞報導，今年前3個月中國鋼材出口成長31%，至近2,600萬噸。歐盟、美國和日本都曾批評中國鋼鐵產能過剩導致全球價格被壓低，這種擔憂在過去一年已重新浮現。
在汽車和半導體這兩個製造品領域，以美元計價的出口今年前3個月出現兩位數成長。以美元計價的手機出口下降，但手機實際出口數量成長了6.3%，說明了中國公司的降價程度。
分析人士警告指出，西方對中國某些行業產能過剩的擔憂可能導致更多的貿易壁壘。這是因為中國的產能過剩會導致其向全球傾銷低價產品，從而對西方國家的本土產業造成不公平競爭的影響。西方國家可能會採取貿易壁壘措施來應對中國傾銷低價產品的情況，以保護本國產業。
美國南卡羅來納大學商學院教授謝田對自由亞洲電台表示，中國低價傾銷全球市場恐加劇國際貿易緊張局勢，從而引起被傾銷國針對中國進口商品的貿易壁壘。他說：「中共現在大力補貼電動車產業，實際上是在轉移過剩產能，也轉移失業。現在歐盟和美國都在封殺中國的電動車，未來幾個月會成為一個非常大的挑戰。」
謝田還指出，中國電動汽車產業作為官方力推的「新質生產力」的新「三駕馬車」之一，如果因為政府補貼和低價傾銷問題而觸發外部市場高額關稅，那麼所謂「彎道超車」的新能源產業能否拉動中國經濟復甦則顯然有待觀望。
此外，評級機構惠譽已將中國主權信用評級展望下調至負面，理由是經濟增長放緩和政府債務上升給公共財政帶來風險。
責任編輯：方曉
