紐約市街道限速 獲准降至時速20英里

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【大紀元2024年04月20日訊】紐約州長霍楚4月18日宣布,新財政年度的預算案將附帶通過《薩米法案》(Sammy’s Law),允許紐約市將街道開車限速從每小時25英里,降低為每小時20英里。

這項法案是為了紀念在布碌崙公園坡(Park Slope)車禍中喪生的男童薩米·科恩·埃克斯坦(Sammy Cohen Eckstein);2013年10月,薩米在他家附近被一輛超速駕駛的麵包車撞死,年僅12歲。過去數年,薩米的母親艾米·科恩(Amy Cohen)聯合一群因車禍失去子女的家長持續推動這項法案,希望減少悲劇發生。霍楚表示,預算案通過之後,將在薩米家人見證下簽署。

這項法案由州眾議員羅森塔爾(Linda Rosenthal)和州參議員霍利曼-西格爾(Brad Hoylman-Sigal)共同提出,授權紐約市可以通過立法,將市區大部分街道預設的限速從目前每小時25英里,降低為每小時20英里,但是繁忙的交通要道,或是三車道以上的單行道則不受限制。

紐約市在前市長白思豪(Bill de Blasio)任內,說服州議會將限速從每小時30英里,降低為每小時25英里,根據美國汽車協會(AAA)的研究,行人被時速23英里的汽車撞到時,面臨10%的死亡風險,限速再降低5英里,將有助增加行人車禍存活的機率。紐約市長亞當斯的發言人加西亞(Liz Garcia)表示,亞當斯大力支持《薩米法案》,希望確保街道交通安全。

儘管紐約市交通局指出,2023年行人因車禍死亡的人數為102人,是除了疫情的2020年以外的最低數字,但是今年迄今已有33名行人死於車禍,其中包括不少兒童。根據街頭安全倡導組織「交通替代方案」(Transport Alternatives)的統計,自2013年以來,紐約市已有100多名兒童被車輛撞死。

責任編輯:鄭樺

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