【大紀元2024年05月17日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）洛杉磯市公共運輸系統近日連續發生暴力犯罪事件。對此，洛杉磯市長表示，將討論加強執法應對措施。
據城市新聞社報導，洛杉磯市長兼大都會交通局（Metro）董事會主席凱倫·巴斯（Karen Bass）週三（5月15日）對記者表示，她與其他Metro董事會成員將於下週提出一項議案，要求增加Metro系統公交巴士與火車上的執法巡邏與監控。
這項舉措是對最近幾週Metro系統內連串暴力犯罪事件的回應，包括上月在影視城（Studio City）B線列車上一名女性被刺死的案件，以及本週發生的三起攻擊事件；三起事件造成三人被刺傷，另一人在遭搶劫時胸部受創。
儘管統計數據顯示，過去一年來Metro系統的相關犯罪整體有所下降，但近幾週來，公眾對該系統的安全擔憂卻不斷升級。
市長巴斯：將積極應對
「Metro的乘客量幾乎恢復到了疫情前的水平，但犯罪問題一直存在——我指的是，以前犯罪並非像過去幾個月我們所見的那種暴力犯罪。」巴斯說，「顯然犯罪率有所上升。我們將積極應對。」
「因此，我們目前正在準備一項議案。」她說，「我們可能會在下週會議之前提前公開這項議案。請繼續關注，我們將在未來一兩天內完成。」
目前，關於該提案的其它細節尚未公布。
讓執法部門重新參與安保
Metro官員近年來一直在探討如何更好地管理公交系統的安全。該機構通常與洛杉磯市警察局、洛縣警署以及長灘警察局合作執法。
但是，在三年前，即喬治·弗洛伊德事件之後呼籲減少執法機構預算的背景下，Metro選擇大幅增加「大使」，這些人員實際上是分布在公交系統各處的客服代表，為乘客提供支援和資訊。
根據Metro官方網站的說法，大使「不是安保人員，也不會取代現有的安保人員或執法人員；相反，他們是一支新增的勞動力，與Metro其它部門協作，以維持治安，並讓Metro系統對乘客來說感覺更安全。」
Metro董事會成員、洛縣監事凱瑟琳·巴傑（Kathryn Barger）週三早上對KNX新聞表示，該機構不能僅靠大使來提升乘客的安全感。
巴傑表示，她非常關注讓執法部門重新參與進來的討論，「多年來，Metro在如何確保線路安全上一直面臨困難，我認為我們採取了錯誤的策略」。
巴傑還說，她已經與大使們進行了對話，「他們告訴我，要完成他們的工作，執法部門是不可或缺的夥伴」。她表示：「我們需要撤銷之前的做法，也就是改變關於執法部門在我們交通系統中角色的政策，讓他們重新發揮威懾作用，並逮捕那些犯罪分子。」
兩天三起暴力事件回顧
本週，一系列暴力事件凸顯了Metro的交通安全問題。
最近一起事件發生在週二（14日）下午2點過後，一名男乘客在恩西諾（Encino）地區的Metro巴士上遭到搶劫和襲擊。當時，該男子在文圖拉大道（Ventura Boulevard）和巴爾博亞大街（Balboa Avenue）附近的巴士上被搶走了手機，並且胸部遭到襲擊。嫌疑人在離開巴士時被捕，受害者未受重傷。
週一（13日）晚上約7:05，一場衝突在格倫岱爾（Glendale）的一輛Metro巴士上爆發。據Metro描述，巴士司機停車後，四名男子下車並在街上繼續打鬥，最終導致兩人被刺傷。傷者被送入醫院，所幸無生命危險，另外兩名涉事者被逮捕。
據多家媒體報導，這場衝突起因是三名少年嫌疑人試圖從一名少年身上搶走背包。
約兩小時後，一名女性在Metro C（綠線）的佛蒙特／雅典站（Vermont/Athens）站被刺傷手臂，嫌疑人乘坐西行列車逃逸。
司機防護屏障難護乘客
上月29日，Metro董事會批准了一項緊急採購聲明，加快為約2,000輛巴士車安裝司機防護屏障，原因是「對司機的襲擊突然且意外地大幅增加」。不過，巴傑向KNX指出，這樣的措施並不能保護巴士乘客的安全。
另外，Metro董事會同時還在推動審查其它可能的安全改進方案，包括評估諸如加強所有交通站進出口的安全措施、在系統中增設更多監控攝像頭，以及應用面部辨識技術等措施。
近期，一些巴士司機開始集體「請病假」，以抗議針對他們的襲擊。◇
責任編輯：嘉蓮
