【大紀元2025年01月16日訊】（大紀元記者吳香蓮編譯報導）美國交通部（DOT）週三（1月15日）起訴西南航空公司（Southwest Airlines），指控其長期延誤航班，擾亂乘客行程。
交通部表示，2022年4月至8月期間，西南航空從芝加哥中途國際機場飛往加州奧克蘭，以及從巴爾的摩飛往克利夫蘭的航班延誤近200次。
每個航班都連續延誤了5個月，其中90%以上的延誤是西南航空本身造成的。
交通部在向加州奧克蘭聯邦地方法院提起的訴訟中表示：「當航空公司發現某個航班持續晚點時，就必須調整其航班時刻表。」「但西南航空多次選擇不做這類調整，而是繼續使用不切實際的航班時間表進行營銷，這一行為給乘客造成了重大損害。」
交通部指出，西南航空制定了不切實際的航班時刻表，應支付最高的民事罰款。司法部也加入了該項訴訟。
西南航空對此回應說：「對於交通部針對兩年多前發生的兩個航班延誤提起訴訟感到失望。」
交通部把每月飛行至少10次且一半以上的航班到達時間延誤30分鐘以上的航班，定義為長期延誤航班。計算方式包括取消和改道。
西南航空表示，自2009年交通部發布長期延誤航班政策以來，該公司已營運了2,000多萬次航班，從未出現任何違反政策的情況。西南航空在一份聲明中說：「與我們過去15年的表現相比，任何指稱這兩個航班代表不切實際的航班時刻表的說法，都是不可信的。」
此外，交通部對廉價航空公司邊疆航空（Frontier Airlines）處以65萬美元罰款，原因是該公司運營的航班長期延誤。但交通部表示，如果邊疆航空在未來三年內不再有屢次延誤的航班，則可以緩繳32.5萬美元的罰款。邊疆航空拒絕評論。
此前，交通部在1月3日對捷藍航空（JetBlue）處以200萬美元的罰款，原因是多次長期延誤航班。這次處罰是交通部首次對航空公司因長期航班延誤而進行的罰款。交通部表示，罰款的一半將用於補償捷藍航空因長期延誤或未來一年內的任何延誤而受到影響的客戶。
責任編輯：任子君#
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