【大紀元2025年10月08日訊】（大紀元記者曾子衡綜合報導）特斯拉（Tesla）近日推出「平價版」Model Y SUV和Model 3電動轎車，藉此重振買氣。但市場觀察人士認為，此次降價幅度不大，效果可能有限。
新推出的平價版Model Y SUV起價為39,990美元，Model 3電動轎車起價則為36,990美元。兩款車型都是特斯拉當前的熱銷車款。
為了降低成本，這些車型在某些高級配備上做了簡化，如取消LED燈條、自動駕駛輔助系統（Autosteer）、後座加熱等。兩款車型均配備手動調整的後視鏡和布質座椅，Model 3可選用環保皮革座椅。
車續航力仍維持在300英里以上（約480公里以上）水準。加速性能略遜於目前的高階車型Premium。兩款車型均採用較小尺寸的電池。
兩款車型已開放預訂，預計將於2025年12月到2026年1月交車。
特斯拉平價車瞄準大眾市場
執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年表示，新的平價車旨在吸引更大的消費族群，價格夠低才能打入更廣的潛在市場。他指出，扣除各項政府補貼後，車價低於3萬美元才是吸引新買家的關鍵。
馬斯克多年來承諾要推出針對大眾市場的電動車，但去年他取消了原定推出的2.5萬美元全新車款，改為在現有車型上推出低價版本。
不過，部分分析師和投資人指出，39,990美元與36,990美元的車價對大眾市場來說仍然偏高，這樣的降價策略可能無法大幅提振買氣，甚至搶走現有車型的銷量，限制公司的成長空間。
Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，他對於新車僅比各車型高配版便宜約5,000美元感到失望。新款平價車的售價不僅高於今年9月美國最便宜車型的價格，當時買家仍享有美國政府提供的稅收抵免。
研究機構Futurum Equities首席市場策略師謝伊·博洛爾（Shay Boloor）表示：「這基本上只是價格手段，稱不上是真正的產品催化劑，我不認為它能大規模刺激新的需求。」
特斯拉股價於週二（10月7日）收盤下跌4.5%。
美國部分車廠已提前降價
特斯拉正臨銷售下滑與歐洲、中國電動車競爭加劇，以及美國取消7,500美元購車稅收抵免的三重壓力。
美國政府在9月30日取消電動車購車稅收抵免後，許多美國車廠擔心需求下滑，已提前調降售價。特斯拉非首例降價。
分析師指出，雖然對大眾市場來說，特斯拉平價款車行的售價偏高，但對於有意入手電動車的買家有一定的吸引力，並且有助於明年和雪佛蘭Equinox、現代Ioniq5和起亞EV4的競爭。
但也有人預期特斯拉可能需要將價格大幅降到3萬美元以下。
Camelthorn Investments顧問肖恩·坎貝爾（Shawn Campbell）表示：「我只是覺得這還不夠。從長遠來看，這則消息無法解決全球市場上低價中國競爭者帶來的問題。在我看來，特斯拉仍需要一款售價低於 3 萬美元的電動車。」
此外，馬斯克的保守派政治立場削弱了歐洲市場對特斯拉的品牌忠誠度。特斯拉新車型將和十多款低於3萬美元的電動車和插電式混合動力車競爭。
（本文參考了《華爾街日報》和路透社的報導）
責任編輯：李沐恩#
