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致命空難後UPS停飛麥道飛機 料錯過配送旺季

致命空難後UPS停飛麥道飛機 料錯過配送旺季
圖為UPS貨機示意圖,與本文無關。(Michael Clevenger - Pool/Getty Images)
2025-11-29 06:25 中港台時間|11-29 06:25 更新
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【大紀元2025年11月29日訊】(大紀元記者林燕編譯報導)美國貨運物流公司UPS在一份內部備忘錄中表示,在致命空難後停飛的麥道機隊預計無法在假日高峰期恢復營運,因為需要進行檢查和可能的維修。

美聯社週五(11月28日)報導說,UPS航空公司總裁比爾‧摩爾(Bill Moore)在週三(26日)發給員工的備忘錄中說,預計麥道MD-11機隊需要幾個月的時間才能恢復運營,目前該公司正按照美國聯邦航空管理局(FAA)的指導方針進行處理。

整個恢復過程最初預計需要幾週時間,但現在研判需要數月。

11月4日,一架MD-11飛機在肯塔基州路易斯維爾發生起火墜毀事故,造成14人死亡,逾23人受傷。事故發生時,飛機的左側發動機在起飛過程中脫落。

在FAA發布指令之前,UPS在事故發生後不久便停飛了麥道MD-11機隊。

摩爾在備忘錄中寫道:「關於MD-11機隊,波音公司正在進行的評估表明,檢查和潛在的維修工作將比最初預期的廣泛得多。」

路易斯維爾是UPS貨運網絡上的重要樞紐。

波音自1997年與麥克唐納‧道格拉斯公司(McDonnell Douglas)合併以來一直負責MD-11飛機生產。

波音公司在一份聲明中表示,該公司「正努力為運營商提供操作指南和技術支持」,以確保他們能夠達到FAA的要求。

UPS發言人在聲明中表示,公司將依靠緊急計劃在旺季期間為客戶提供服務,並且「將花費必要的時間來確保每架飛機的安全」。

UPS剩餘的109架MD-11飛機平均機齡超過30年。MD-11約占UPS機隊的9%,聯邦快遞機隊的MD-11飛機約占總數的4%。

FAA表示,波音公司將制定檢查程序和任何必要的糾正措施,但需等待FAA批准後才可推進。

責任編輯:林妍#

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