【大紀元2025年11月04日訊】（大紀元記者曾子衡綜合報導）美國總統川普（特朗普）週一（11月3日）表示，他將再次要求交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）考慮終止紐約市的「堵車收費制度」（Congestion Pricing）。
堵車費政策於今年1月正式實施，規定在高峰時段進入曼哈頓60街以南的車輛需繳交9美元費用，預計今年可籌集5億美元。該政策僅在紐約市實施，是全美首創。
川普週一在社交媒體上表示，紐約州州長霍凱西·霍楚（Kathy Hochul）因未在紐約上州和長島建設必要管線，導致能源價格失控可能飆升三倍，引發康涅狄格州及新英格蘭地區的不滿。同時，紐約市因高額堵車收費而人流銳減，經濟活動受挫，他將介入處理此事。
川普寫道：「紐約州州長凱西·霍楚讓整個地區承受失控的能源價格，預計將飆升三倍，原因是她無法在上州以及長島分別建設管線。整個康涅狄格州（包括州長在內）和新英格蘭地區的人們對她非常憤怒。」
「紐約市因她荒謬的堵車收費政策而受到重創，民眾進入曼哈頓需要支付高額費用，因此很多人根本不來，整個城市像鬼城般寂靜。我將要求交通部長肖恩·達菲仔細審視終止紐約市堵車收費的可能性。整個州的情況已經非常糟糕，因此聯邦政府勢必介入。」
這是川普第二次要求終止此政策。
美國交通部長達菲曾在4月告知霍楚州長，如果州政府不終止堵車費計劃，交通部或拒絕環境審批或暫緩專案資金。州府因此將交通部告上法庭，聯邦地方法官路易斯·利曼（Lewis Liman）於5月簽發初步禁令，禁止交通部停發給紐約州及紐約市的聯邦資金，以取消堵車費制度。此案仍在審理階段。法官計劃在12月底前作出最終判決。
州長霍楚表示，由於堵車收費使曼哈頓的交通壅塞大幅減少，紐約市的旅遊和商業活動也有所增加。此外，堵車費籌集的資金支撐了150億美元的債務融資，用來改善當地重要的大眾運輸設施。
本月，聯邦政府凍結了紐約多個大型交通專案的資金，約180億美元，其中包括哈德遜河隧道專案（Hudson River tunnel project），涉及美鐵（Amtrak）及新澤西與曼哈頓之間的通勤鐵路。
川普表示，哈德遜河隧道專案已被「終止」，此事已成為新澤西州州長選舉的競選議題。此外，交通部於2月19日撤銷了一項旨在減少交通壅塞並為老舊地鐵和公車系統籌集資金的聯邦批准計劃。
（本文參考了路透社的報導）
責任編輯：李沐恩#
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