【大紀元2025年12月12日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）交通安全倡議組織的最新分析指出，紐約市共有118個十字路口在過去四年間至少造成5人死亡或重傷，成為全市最危險的行人與單車交通事故熱點。專家呼籲市府與市議會加速立法，推動更積極的交通安全改善措施，以防止悲劇重演。
根據多份交通數據統計，自2022年以來，紐約市各行政區共有118個十字路口被歸類為「高致死率」或「高重傷率」地點。多家媒體指出，這些路口普遍具有以下特徵：車流量大、轉彎頻繁；行人穿越距離長、視線受阻；多車道匯入、行人過街信號燈時間不足；斑馬線附近被違規停車占用、駕駛視野受限。
曼哈頓、王后區與布碌崙部分繁忙路段的事故尤其集中。各行政區最危險的交通十字路口如下：
曼哈頓：西120街和萊諾克斯大道（Lenox Ave）
王后區：北方大道和第48街
布碌崙：弗拉特布什大道（Flatbush Ave）和H大道
布朗士區：布魯克納大道（Bruckner Blvd）和聖安大道（St. Ann’s Ave）
史坦頓島：亨頓街（Hunton St）和里士滿路（Richmond Rd）
交通安全組織認為，事故統計顯示市府改善速度遠遠落後於需求。倡議者指出，若不強化視線、縮短跨越距離、調整信號燈時間等改善措施，「這些路口仍會持續奪命」。
多位專家在報導中提到，市府已有改善工程，但進度緩慢。「當一個路口已經發生多起死亡或重傷事故，我們不應再花數年時間等待改善，這是完全可以預防的悲劇。」
交通改革倡議者正敦促市議會通過旨在提升行人安全的新法案，內容包括：
•路口淨空（daylighting）：禁止在路口斑馬線附近停車，以增加駕駛視線
•設置行人優先信號燈（Leading Pedestrian Intervals）：讓行人提早數秒過街
•縮短路口寬度、增設庇護島（pedestrian islands）
•減速設計與道路重劃
研究指出，若能全面推行禁止在路口斑馬線附近停車，能有效降低車輛左轉撞擊行人的風險，是最具成本效益的安全措施之一。
市交通局回應稱，已知悉這118處高風險路口，並表示會持續依據數據調整工程與設計優先順序。不過倡議者強調，目前政策仍不足以防止下一起致命事故，呼籲市府以更具緊迫感的態度進行改革：「預防死亡不是技術問題，而是政治意志問題。」
責任編輯：陳玟綺
