【大紀元2025年04月25日訊】（大紀元記者林燕報導）美國政府週四（4月24日）宣布一份自動駕駛汽車的新監管框架，其目標是加快自動駕駛汽車的部署，同時也保留了要求報告車輛安全事故的規定。
「本屆政府很清楚，我們正在與中國（中共）展開一場創新競賽，風險極高。」美國交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）在一份聲明中表示。
「作為交通部創新議程的一部分，我們的新框架將減少繁瑣的程序，使我們更接近達成一個統一的國家標準，既能激勵創新，又優先考慮安全。」他補充說。
新規將允許美國汽車製造商申請豁免某些自動駕駛汽車安全規則，前提是這些汽車僅用於研究、演示和測試等非商業用途。
作為監管變化的一部分，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將擴大了自動駕駛汽車豁免計劃，將美國國產汽車納入其中。允許企業在美國道路上駕駛不符合現有聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的車輛。
因為自動駕駛技術迅速發展，有些新車設計不符合過去的標準，例如：沒有方向盤、沒有後視鏡等。
在此之前，豁免僅適用於外國進口的組裝車輛。
根據加州機動車輛管理局（DMV）的數據，五家中國公司百度、滴滴、文遠知行（WeRide）、小馬智行（Pony.ai）和AutoX（安途）從2017年至2023年期間，在加州道路上已進行超過160萬英里的里程測試。
儘管新的監管變化旨在加速自動駕駛汽車的部署，但NHTSA將繼續堅持其監管車輛安全的職責。該機構要求，任何獲得豁免的車輛都必須證明其安全水平與現有標準相當。此外，公司仍有義務報告涉及自動駕駛或高級駕駛輔助系統的安全問題，以確保在技術發展過程中持續進行監管。
NHTSA曾擔心川普政府會取消報告規則，但交通部週四的聲明強調，他們只會要求精簡文書，不會改變報告要求本身。
川普的顧問、電動汽車公司特斯拉的首席執行官埃隆‧馬斯克（Elon Musk）之前公開批評安全報告繁瑣且不公平。
責任編輯：林妍#
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