【大紀元2025年05月28日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）週二（5月27日)，一名聯邦法官暫時阻止了聯邦政府取消曼哈頓擁堵收費的計劃，並確保這項備受爭議的計畫至少持續到下個月初。
美國地區法官利曼（Lewis Liman）發布了這項限制令，並禁止交通部在有關擁堵費的法庭之爭沒有結束時對大都會捷運署MTA處以罰款或懲罰。
就在這項裁決發布的前一天，交通部長達菲 (Sean Duffy) 還威脅稱，如果不取消收費站，政府可能會開始停止向紐約項目提供聯邦資金和批准。
截至到5月20日，MTA第三次無視了聯邦的「最後期限」。
法官本次的臨時禁令週二早些時候達成，有效期至6月9日。
「我們再次獲勝，」州長霍楚（Kathy Hochul）在裁決後發表的聲明中說道。
「利曼法官的臨時限制令對紐約通勤者來說是一個巨大的勝利，證明了我們作為一個州有權決定如何對我們的街道最有利。」州長在聲明中說，「紐約人有權掌控自己的交通模式，避免街道擁堵，並保護我們乾淨的空氣；我們需要進行必要的大規模投資來支持我們的交通系統，以防止其陷入混亂和失修，擁堵收費是實現這一目標的正確解決方案。」
州長接著說，「達菲部長可以隨意發布信件和社交媒體帖子，但法院禁止川普政府對紐約減少交通和投資交通進行報復。擁堵收費是合法的，而且正在發揮作用，我們會繼續安裝攝影機。」
自從2月19日達菲首次宣布擁堵收費「失效」以來，大都會捷運署 (MTA) 和聯邦政府就一直在法庭上爭執不休。
這促使MTA和紐約州交通廳向聯邦政府提起訴訟，稱聯邦政府不能單方面終止該計畫。
利曼法官在裁決中表示，如果不批准臨時禁令，紐約州「將遭受無法彌補的損害」。
MTA負責人利伯（Janno Lieber）也迅速對最新裁決表示歡迎。他表示，法官顯然不同意聯邦政府試圖「強迫紐約州和MTA取消擁堵收費」的做法。
利伯在法庭外對記者說：「這對受益於擁堵收費的紐約人來說是個好消息，因為我們希望迅速達成最終解決方案。」
5月27日的決定是在美國交通部部長達菲設定5月 21日最後期限之後做出的，該期限要求州政府運營的MTA停止收費，否則可能會面臨交通資金短缺的問題，而交通資金是所有州都需要從聯邦政府獲得的財政支持收費，否則可能會面臨交通資金短缺的問題。
責任編輯：陳玟綺
