【大纪元2025年05月28日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）周二（5月27日)，一名联邦法官暂时阻止了联邦政府取消曼哈顿拥堵收费的计划，并确保这项备受争议的计划至少持续到下个月初。
美国地区法官利曼（Lewis Liman）发布了这项限制令，并禁止交通部在有关拥堵费的法庭之争没有结束时对大都会捷运署MTA处以罚款或惩罚。
就在这项裁决发布的前一天，交通部长达菲 (Sean Duffy) 还威胁称，如果不取消收费站，政府可能会开始停止向纽约项目提供联邦资金和批准。
截至到5月20日，MTA第三次无视了联邦的“最后期限”。
法官本次的临时禁令周二早些时候达成，有效期至6月9日。
“我们再次获胜，”州长霍楚（Kathy Hochul）在裁决后发表的声明中说道。
“利曼法官的临时限制令对纽约通勤者来说是一个巨大的胜利，证明了我们作为一个州有权决定如何对我们的街道最有利。”州长在声明中说，“纽约人有权掌控自己的交通模式，避免街道拥堵，并保护我们干净的空气；我们需要进行必要的大规模投资来支持我们的交通系统，以防止其陷入混乱和失修，拥堵收费是实现这一目标的正确解决方案。”
州长接着说，“达菲部长可以随意发布信件和社交媒体帖子，但法院禁止川普政府对纽约减少交通和投资交通进行报复。拥堵收费是合法的，而且正在发挥作用，我们会继续安装摄影机。”
自从2月19日达菲首次宣布拥堵收费“失效”以来，大都会捷运署 (MTA) 和联邦政府就一直在法庭上争执不休。
这促使MTA和纽约州交通厅向联邦政府提起诉讼，称联邦政府不能单方面终止该计划。
利曼法官在裁决中表示，如果不批准临时禁令，纽约州“将遭受无法弥补的损害”。
MTA负责人利伯（Janno Lieber）也迅速对最新裁决表示欢迎。他表示，法官显然不同意联邦政府试图“强迫纽约州和MTA取消拥堵收费”的做法。
利伯在法庭外对记者说：“这对受益于拥堵收费的纽约人来说是个好消息，因为我们希望迅速达成最终解决方案。”
5月27日的决定是在美国交通部部长达菲设定5月 21日最后期限之后做出的，该期限要求州政府运营的MTA停止收费，否则可能会面临交通资金短缺的问题，而交通资金是所有州都需要从联邦政府获得的财政支持收费，否则可能会面临交通资金短缺的问题。
责任编辑：陈玟绮
