【大紀元2025年06月13日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）華航12日桃園飛釜山航班，在釜山機場發生降錯跑道事件。華航13日表示，為完整釐清事件原因，已啟動自主調查並通報運安會，強調以飛安為最高原則。運安會也證實接獲通報，由於降錯跑道有滿高的風險，若韓方沒有立案調查，運安會將會接手。
前機師、YouTuber瘋狂機長詹姆士12日於直播中表示，華航CI186桃園飛釜山航班，在抵達韓國釜山機場降錯跑道，我國運安會已證實此事屬實。執行長林沛達向媒體表示，依國際民航組織（ICAO）相關規定，降錯跑道屬於未依指定跑道落地，需立案調查，但因飛安事件是屬地主義，應由韓國航空鐵道事故調查局主導調查，若韓方有調查就會前往協助，如韓方沒有要立案，運安會將會接手。
針對該起事件，華航表示，6月12日CI186桃園-釜山航班，由於降落釜山時未符塔台要求，為完整釐清事件原因，已立即啓動檢討與調查，並通報相關主管機關。
華航指出，華航即日起通告所有機組員須落實交互確認及相關作業規範；針對場站部分，強化資深經驗組員之派遣。華航重申一向以飛航安全為最高原則，絕不妥協。
由於事發當天因當地機場宵禁，華航表示，原定6月12日CI187航班改至隔日出發，也調派另一組機組員執行飛航任務，華航公司安排旅客住宿休息及餐食，並妥善照料，造成不便深表歉意，也感謝旅客理解。
綜合媒體報導，釜山機場過往也發生至少兩起類似事件，分別為2019年9月7日的上海航空CSH829，在繞場進場時混淆了18R和18L跑道的下滑道指示燈，因此降錯非獲准的跑道；另一件為今年3月25日，韓籍航空真航空LJ312，機師疑似聽錯指令誤降至18L跑道，而非獲准的18R跑道，真航空的航機還險些撞上當時在18L跑道頭準備起飛的釜山航空航機。
責任編輯：呂美琪
