【大纪元2025年06月13日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）华航12日桃园飞釜山航班，在釜山机场发生降错跑道事件。华航13日表示，为完整厘清事件原因，已启动自主调查并通报运安会，强调以飞安为最高原则。运安会也证实接获通报，由于降错跑道有满高的风险，若韩方没有立案调查，运安会将会接手。
前机师、YouTuber疯狂机长詹姆士12日于直播中表示，华航CI186桃园飞釜山航班，在抵达韩国釜山机场降错跑道，我国运安会已证实此事属实。执行长林沛达向媒体表示，依国际民航组织（ICAO）相关规定，降错跑道属于未依指定跑道落地，需立案调查，但因飞安事件是属地主义，应由韩国航空铁道事故调查局主导调查，若韩方有调查就会前往协助，如韩方没有要立案，运安会将会接手。
针对该起事件，华航表示，6月12日CI186桃园-釜山航班，由于降落釜山时未符塔台要求，为完整厘清事件原因，已立即启动检讨与调查，并通报相关主管机关。
华航指出，华航即日起通告所有机组员须落实交互确认及相关作业规范；针对场站部分，强化资深经验组员之派遣。华航重申一向以飞航安全为最高原则，绝不妥协。
由于事发当天因当地机场宵禁，华航表示，原定6月12日CI187航班改至隔日出发，也调派另一组机组员执行飞航任务，华航公司安排旅客住宿休息及餐食，并妥善照料，造成不便深表歉意，也感谢旅客理解。
综合媒体报导，釜山机场过往也发生至少两起类似事件，分别为2019年9月7日的上海航空CSH829，在绕场进场时混淆了18R和18L跑道的下滑道指示灯，因此降错非获准的跑道；另一件为今年3月25日，韩籍航空真航空LJ312，机师疑似听错指令误降至18L跑道，而非获准的18R跑道，真航空的航机还险些撞上当时在18L跑道头准备起飞的釜山航空航机。
责任编辑：吕美琪
