【大纪元2025年05月29日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）近年波音部分机型屡传事故，引发安全疑虑，立法院交通委员会对此要求运安会盘点国籍航空公司现役波音机型，评估其安全性。运安会29日表示，除737 MAX外，多数事故与航空公司维护失当有关，国籍航空并无波音B737 MAX系列机型，波音机型的安全性已获国际机构认证，将持续追踪。
立法院交通委员会29日审理国家运输安全调查委员会预算冻结案共6案，其中，“精进运输事故调查量能”编列3628万4千元，遭立法院冻结300万元，交通委员会先前决议，须提出书面报告后，始得动支。
交通委员会表示，近年波音公司部分机型在全球接连发生多起事故，引发安全疑虑，例如，今年阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机发生机舱门脱落、美国联合航空1架波音777班机起飞时起落架轮胎脱落、西南航空一架波音737则在起飞后引擎整流罩脱落，显示波音机型存在潜在风险。
中华航空日前已与波音公司正式签署采购新型广体客机与货机，包含10架A350-1000客机、10架777-9客机及4架777-8F货机，预计自2029年起陆续交付。交通委员会认为，运安会应全面盘点目前国籍航空公司现役波音机型，评估其安全性，并针对未来采购机型进行审慎调查，以维护我国飞航安全。
对此，运安会表示，近年波音公司部分机型于全球发生多起事故，引发各国关注，但除737 MAX涉及波音公司设计制造问题外，多数事故与个别航空公司维护失当相关。目前国籍航空并无使用波音B737 MAX系列机型，现有波音机队（如B737-800、B777、B787）也无相关事故纪录。
运安会表示，波音机型以各项飞航指标为考量，其安全性并获得美国 FAA、欧洲EASA等机构认证，将持续追踪有关波音机型的调查报告、制造商安全通告与改进记录，以保障飞航安全。
运安会114年度预算遭冻结案有6案，主要以业务费遭冻结30%、1602.9万元较多，经开会讨论处理，委员会同意解冻，后续将送院会处理。
责任编辑：陈玟绮
