【大紀元2025年06月18日訊】（大紀元記者王君宜綜合報導）受美國關稅衝擊，日本5月出口總額八個月來首度下滑，重創以汽車為主的製造業，日美關稅談判仍無進展，加劇日本經濟前景的不確定性。
日本財務省週三（6月18日）公布，5月出口總額年減1.7%至8.1兆日圓，雖優於市場預期的3.8%跌幅，卻終結自2024年9月以來的七連增走勢。同期進口則年減7.7%，至8兆7,726億日圓，主因能源價格走低，削減原油與煤炭等相關產品進口值。
出口減少、進口仍高，使日本5月出現6,376億日圓的貿易赤字，連續第二個月逆差。
對美出口表現尤為疲弱，年減11.1%，創2021年2月以來最大跌幅。其中，汽車出口額重挫24.7%，零組件下滑19%，日圓升值進一步拉低出口價值。對中國出口亦下滑8.8%。
不過，若以數量計算，日本對美汽車出口僅減少3.9%，顯示多數車廠選擇自行吸收美國最高25%的關稅成本，尚未轉嫁至消費者。除斯巴魯（Subaru）與三菱（Mitsubishi）外，多數品牌並未調漲美國市場售價。
財務省表示，目前整體貿易尚未出現重大影響，但汽車領域已透過出口低價車或降價銷售等方式應對，顯示關稅壓力已對個別交易造成實質衝擊。
儘管日美已就取消汽車、零件與鋼鋁關稅展開至少五輪談判，並考慮以國防採購或稀土合作作為交換籌碼，雙方迄今仍無重大進展。
本週一（6月16日）在加拿大七國集團（G7）峰會期間，日本首相石破茂與美國總統川普（特朗普）進行約30分鐘雙邊會談，但未就全面關稅協議達成共識，汽車稅率等議題分歧依舊。
汽車產業是日本對美出口的核心支柱，2024年對美出口總額約21兆日圓，其中汽車產業占比約28%。若日美無法就關稅達成共識，日本汽車業恐將在中期內面臨更嚴峻的結構性挑戰，進而拖累整體經濟表現。
儘管最新貿易數據不佳，市場反應相對冷靜。日經225指數（Nikkei 225）與日圓匯率均未出現明顯波動，顯示投資人情緒仍持觀望態度。
責任編輯：葉紫微#
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