【大紀元2025年07月10日訊】（大紀元記者Matthew Horwood報導/李平編譯）週一（7月7日），加拿大聯邦交通委員會投票決定對卑詩輪渡公司（BC Ferries）與中共國有造船廠4艘渡輪造船合同進行聽證，這筆交易中，加拿大基礎設施銀行（CIB）撥款總計10億元。

聽證在動議通過後30天內進行，分4次進行，每次一小時，聽取住房基建部長羅品信（Gregor Robertson）、交通和內部貿易部長方慧蘭（Chrystia Freeland）、CIB首席執行官科里（Ehren Cory）、卑詩輪渡公司首席執行官希門尼斯（Nicolas Jimenez）等聯邦高官證詞。

保守黨議員兼交通評論員阿爾巴斯（Dan Albas）指責，作為加拿大國企的CIB，竟然積極為這種外包業務提供撥款，令人氣憤，實在太不應該，現在媒體報導互相矛盾，政府必須解釋在這一問題上的真實立場。

6月10日，卑詩輪渡公司宣稱，經過嚴格採購招標流程，公司選定山東威海造船廠——招商工業威海造船廠（CMI Weihai）建造4艘渡輪，預計明年交付，2029年投入使用。

希門尼斯稱，威海造船廠兼具技術和成本優勢，選它是明智選擇。渡輪行業協會（Interferry）首席執行官科里根（Mike Corrigan）稱，除中國造船廠外，很少有造船廠能建造大型渡輪和提供終身維修服務。

CIB用公款外包業務被批

消息公布後，方慧蘭於6月20日致函卑詩省交通廳長表達安全風險擔憂。隨後的6月26日，有消息稱CIB向卑詩渡輪公司提供10億元低息貸款。

卑詩省保守黨領袖魯斯塔德（John Rustad）6月11日曾發帖指出，中共在加拿大的洗錢、大肆傾銷芬太尼和大選干預，都嚴重傷害卑詩省和加拿大。此事還涉及國家安全問題，不能將幾十億的合同給外國，應該給卑詩工人，應取消合同。

卑詩省省長尹大衛（David Eby）雖批評將造船合同給中國企業，但表示不會干涉卑詩渡輪公司採購招標過程，另外重新招標會延遲渡輪交付。

阿爾巴斯表示，交通部長、貿易部長和住房部長在這一問題上的意見似乎不一致，委員會完全有責任要求他們提供解釋。

保守黨議員劉易斯（Leslyn Lewis）表示，CIB用納稅人的錢將工作崗位轉移到海外，出賣加拿大造船業，罔顧加拿大工人的利益，破壞加拿大競爭力，必須對允許這種事情發生負責。可能還有許多其它類似業務外包到海外，也被CIB吹捧成加拿大投資，政府必須調查清楚。

自由黨議員格里夫斯（Will Greaves）也表示支持委員會進行調查和聽證，聽取所有證人證詞後再做定論，然後再決定下一步怎麼辦，今後碰到類似情況時聯邦政府該怎麼辦。

責任編輯：文芳