【大紀元2025年08月14日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼報導）受惠於更多平價車型上市、充電網絡擴展，以及消費者對電動車的接受度提升，澳洲電動車市場在2025年第二季度迎來大幅增長。
澳洲汽車協會（AAA）週四（8月14日）公布的電動車銷售指數顯示，截至6月30日的三個月內，全澳純電動車（BEV）銷量突破2.9萬輛，比第一季度多出逾1.1萬輛，增幅高達63.37%，在新車銷售中的市場占有率亦從6.29%升至9.31%。
雖然電動車勢頭強勁，傳統內燃機車（ICE）依然是汽車市場主力，第二季度共售出22.6萬輛，較上季成長近10%，但市場占有率微跌至72.03%。
混合動力車（Hybrid）銷售則小幅下降0.6%，由47,014輛減至46,732輛，市占有率由16.52%下滑至14.87%，為2024年初以來最低。同期，插電式混合動力車（PHEV）跌幅最大，季減13.19%，部分原因是3月底取消了稅務優惠。
就車型而言，中型SUV持續領跑市場。在第二季度售出的中型SUV中，純電動車在中型SUV的比例創新高，達22.24%，較上季翻倍。
直到今年，中型SUV一直主導插電式混合動力車（PHEV）市場。2024年第四季度，中型SUV占PHEV銷量高達76.69%。但到了2025年第二季度，比亞迪Shark 6四驅皮卡上市後，迅速搶占市場，占PHEV總銷量的46.95%，並占四驅皮卡總銷量的9.24%。
在這份銷售數據發布之際，政府正對電動車道路使用課稅問題進行討論。隨著電動車數量攀升，汽油車銷量下降，燃油稅收入減少，外界擔憂未來可用道路維修資金持續下滑 。
財長查爾默斯（Jim Chalmers）早在今年6月的演講中便透露，正與各州及領地合作探討「未來電動車道路使用收費」方案。
聯邦社會服務部長普利伯塞克（Tanya Plibersek）8月11日對7號電視台《日出》（Sunrise）欄目表示，長遠而言這項收費「很合理」。
責任編輯：宗敏青
了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au
（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）
