【大紀元2025年08月23日訊】（大紀元記者鄭煦婷墨爾本編譯報導）一家卡車運輸行業協會表示，在西門隧道（West Gate Tunnel）開通後，重型車輛將面臨新的高額收費，這將導致消費者為電子產品和燃料等商品支付更高費用。
據《太陽先驅報》報導，全國油罐車協會（National Bulk Tanker Association）表示，西門隧道開通後，使用升級後的西門高速公路（West Gate Freeway）的重型車輛將被徵收新費用，該協會對此表示反對。
協會主席吉斯特（Justin Keast）說，運輸公司已經承擔了道路工程的成本，現在又面臨一系列新的通行費，這可能使該行業每年增加高達1.3億澳元的成本。
最大型和最重的卡車需支付74澳元購買西門隧道24小時通行證，但若在當天使用西門高速公路，將面臨近20澳元的額外費用。
吉斯特說，運輸危險品（如燃料或化學品）的車輛被禁止使用該隧道，這意味著它們需要為新道路買單，卻無法使用該道路。
他說：「這是我在職業生涯中見過的最令人費解的事情之一。從新收費公路開通之日起，幾乎所有商品的價格都將上漲，因為該行業現在沒有其它替代路線，只能使用收費路線。」
西門隧道計劃於今年晚些時候開通，由收費公路巨頭公司Transurban運營，該公司認為出行成本的降低將惠及運輸行業。
頻繁使用隧道前往港口的卡車可享受折扣，例如24小時內通行四趟以上可享受50%的折扣，九趟及以上可免費通行。
維州運輸協會（Victorian Transport Association）首席執行官安德森（Peter Anderson）表示，運輸行業為爭取優惠付出了巨大努力，但許多卡車每年依然會面臨2.2萬至2.6萬澳元的過路費上漲，而「當運輸成本上升時，商品成本也會隨之上漲」。
但他同時表示，必須有人為新道路掏腰包，而降低運輸成本的最佳方式是在確保安全的同時提升生產力，但官僚主義正在阻礙這一進程。
責任編輯：李欣然
了解更多墨爾本即時新聞及生活資訊，請點擊mel.epochtimes.com
