【大紀元2025年08月26日訊】（大紀元記者侯慧斌澳洲布里斯本編譯報導）最新數據顯示，在過去四年中，昆士蘭州行人死亡人數增加了54%，相當於每月平均有三名行人死於交通事故。爲此，澳洲行人委員會呼籲澳洲效仿效仿歐洲，加強對行人安全的保護。
昆州行人死亡人數四年來增加54%，促使道路安全倡議者呼籲在人流密集區域實施歐洲式限制時速30公里，並禁止所有電動自行車和電動滑板車在人行道上行駛。
據《信使郵報》報導，澳洲汽車協會（Automobile Association of Australia，簡稱AAA）公布的最新數據表明，截至7月31日的12個月內，澳洲已經有1,340人死於交通事故，其中包括205名行人行人的死亡率較去年同期增加27.3%。而昆州的增幅更高，僅2024-25財年就有37名行人死亡，較2020-21年的24人增加54%。
全澳各州政府均於2021年達成國家道路安全策略目標，旨在2030年前將道路死亡人數減半至570人。然而，在此期間，行人死亡率已增加48.6%。
昆州汽車俱樂部（RACQ）公共政策負責人凱恩（Michael Kane）說，昆州正深陷道路安全危機。他說：「令人遺憾的是，這場危機正在影響行人。」
澳洲行人委員會（Pedestrian Council of Australia）主席兼執行長斯克魯比（Harold Scruby）說，早就應該設立一位獨立的道路安全專員，由議會負責，而非政府負責。
斯克魯比呼籲全澳各地應仿傚歐洲城市做法，將行人密集區的車速限制至30公里以下，並禁止所有電動自行車在行人道上行駛。
凱恩表示，降低車速、優化街道設計、並提供散步小徑等措施，均可保護行人安全。「在車禍中行人永遠是最為脆弱、最受損害人士。駕駛人士務必小心駕駛，儘量避免撞倒行人。」他說。
2021-2030年國家道路安全策略的目標是將人均死亡率從4.5人降至2人以下，同時實現另兩個目標：讓7歲以下兒童在道路上的死亡率及首府商業中心（CBD）與國道高速公路上的死亡率均降為零。
責任編輯：楊新雲
了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au
（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）
