【大紀元2025年08月07日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）一项獨立研究顯示，澳洲部分暢銷電動汽車的續航宣傳存在誤導性信息，其真實續航能力與宣傳數據存在明顯差距，中國的比亞迪（BYD ）Atto 3表現最差。
8月7日，澳洲汽車協會（AAA）公布了「真實道路測試項目」中首批5款電動汽車的測試結果。數據顯示，這些車型在實際駕駛條件下的續航里程數比製造商公布的數據低5%至23%。
差距最大的是比亞迪ATTO 3，這款2023款SUV實測續航為369公里，比官方宣稱的少了約23%，相當於大約100公里。
調查還發現，2024款特斯拉（Tesla） Model 3實測續航為441公里，比官方宣稱的513公里少了14%；2022款起亞（ Kia） EV6與2024款特斯拉Model Y實測續航均比官方宣稱的低8%。
2024款精靈（Smart）#3 EV實測數據最接近官方宣傳的數據，實測續航為432公里，比宣傳數據少了5%，相當於23公里。
澳洲汽車協會董事總經理布拉德利（Michael Bradley）表示：「越來越多電動汽車進入市場，我們的測試將幫助消費者了解哪些新車型在續航方面能夠兌現承諾。」
布拉德利表示，2023年啟動的「真實道路測試項目」得到了聯邦政府1,400萬澳元資助，測試已經表明，消費者不能完全依賴車企的實驗室數據來判斷車輛在現實中的表現。
該項目此前已公布114款燃油車與混動車型的測試數據，結果顯示，其中77%的車型實際油耗高於實驗室測試值，而五分之一的車型實際有害排放也超出實驗室標準限值。
責任編輯：宗敏青
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