site logo: www.epochtimes.com

DIY改裝電動自行車11月起禁搭新州火車地鐵

新州政府宣布,2025年11月1日 起,所有經過自行改裝、安裝電池與馬達的電動自行車將被全面禁止攜帶或騎乘進入包括火車在内的公共交通網絡。圖爲悉尼火車示意圖。(Brendon Thorne/Getty Images)
【字號】    
   標籤: tags: , , , , , ,

【大紀元2025年09月22日訊】(大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導)在悉尼兩大主要車站發生電動自行車火災事件後,新州政府宣布,自11月1日 起,所有經過自行改裝、安裝電池與馬達的電動自行車將被全面禁止攜帶或騎乘進入澳洲繁忙的公共交通網絡。

這項禁令涵蓋悉尼市區與城際火車、地鐵(Metro)以及新州城際列車(TrainLink)。違規者將面臨400至1,100澳元罰款。

雖然普通電動自行車、共享電動自行車和行動輔助設備將不受該禁令的約束,但政府強調,改裝電動自行車由於火災風險較高而被禁止。

據澳新社消息,新州交通部長官默裡(Josh Murray)表示:「在狹窄的車廂通道和密閉空間中,來自危險設備的電池火災風險不容忽視。」

他呼籲民眾選購符合最低安全標準的優質電動自行車,避免對自行車進行任何改裝。

近年來,電動自行車的流行程度激增,過去五年中,澳洲的電動自行車銷售和進口量幾乎增長了三倍。然而,這也促使一些人嘗試通過加裝電池和馬達,將普通自行車改裝成電動自行車。

這些改裝通常使用不合格的電線、二手電池或劣質組件,導致其鋰離子電池更容易起火。

今年4月,黑鎮(Blacktown)車站發生一起改裝電動自行車起火事故;8月,利物浦(Liverpool)車站亦出現電動自行車著火。

自年初以來,新州消防救援局(Fire and Rescue NSW)已接獲77起與電動自行車或電動滑板車鋰電池相關的火警。這類火災特別難以撲滅,因為電池可能爆炸、釋放有毒可燃氣體,甚至在熄滅後仍可能二次燃燒。

新州交通廳長格雷厄姆(John Graham)表示,政府原本考慮全面禁止所有電動自行車進入鐵路網絡,但在與外送平台等團體諮詢後,認為這樣會「過於嚴苛」。

「把最高風險的改裝電動車排除出鐵路網絡,是一個審慎且平衡的做法。但我們會持續觀察情況,如有必要將採取進一步行動。」

責任編輯:宗敏青

了解更多澳洲即時要聞及生活資訊,請點擊 dajiyuan.com.au
(本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站)

評論