【大紀元2025年09月23日訊】（大紀元記者吳香蓮編譯報導）上週二（9月16日），美國零售商塔吉特（Target）在官網上宣布，將把線上訂單的隔日送達服務擴展至美國35個主要大都市區，以增強與沃爾瑪和亞馬遜等大型零售商的競爭。
塔吉特表示，這項更快的服務將於10月底在克利夫蘭、佛羅里達州奧蘭多和匹茲堡等城市推出，以迎接年底的購物旺季。
這家全美排名第八的零售商表示，計劃明年把隔日送達服務擴展至二十多個新地區，並繼續改造門市，以使其成為「迷你配送中心」。
塔吉特指出，如果消費者是Target Circle 360會員或使用Target Circle卡購物，那麼超過35美元的訂單，可享受隔日送達免費服務，網上購物不設最低金額限制。公司表示，目前實體店銷售的商品中約85%適用於這項服務。
該公告還表示，公司當日送達服務覆蓋了美國80%的人口、兩日送達服務覆蓋了美國99%的人口。
公司執行副總裁兼首席供應鏈和物流官格雷琴‧麥卡錫（Gretchen McCarthy）說，公司第二季隔日送達的包裹數量比去年同期增加了200多萬個。
相比之下，亞馬遜去年當日或隔日送達包裹超過90億件，並在140個都市區提供當日送達服務；沃爾瑪表示，其當日或隔日送達服務覆蓋了95%的美國人口，去年共寄出71億件包裹。
塔吉特的物流模式是以門店為配送中心，該公司說，這可以提高效率、降低成本。訂單從當地門店提取後，被送往11個分揀中心，再由子公司Shipt（塔吉特旗下配送公司）或第三方承運商送到當地社區。每個分揀中心由30至40家門店提供配送服務，根據庫存、人力和成本等因素分配訂單。
塔吉特表示，把分揀和包裝流程從門店倉庫中移除，可以為門店節省時間和空間，以便他們有更多時間處理店內提貨和Drive Up（車邊取貨）訂單。
Shipt依靠獨立司機透過應用程式選擇任務，並使用自己的車輛進行住宅配送。
麥卡錫在一篇問答文章中表示：「在顧客對配送需求較高或不斷增長的地區，我們會考察門店和供應鏈的密度，以便以經濟高效的方式實現次日送達。這對保持我們數位業務的盈利至關重要。」
她補充說，路線規劃和預測技術的進步，使顧客下單截止時間得以延長，多數市場的「下單時間」已延至當地時間下午3點，有些地區甚至到6點。
在塔吉特兩千家門店中，大多數都為顧客提供取貨和免下車取貨的服務。
在芝加哥測試隔日送達服務後，塔吉特縮減了部分門店的出貨功能，把它們集中到特定門店和分揀中心，結果顯示配送速度提升近一整天、隔日送達滿足率增至五倍，且本地配送成本顯著下降。麥卡錫表示，芝加哥現已成為全美成本最低的配送市場之一，而那些不再提供配送的門店，夏季銷售也普遍超出預期。
塔吉特表示，未來將根據各市場需求繼續調整策略，以確保更快、更有效益的服務。
責任編輯：任子君#
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