【大紀元2025年09月25日訊】（大紀元記者李平多倫多報導）第42屆聯合國國際民用航空組織（ICAO）大會本週在蒙特利爾召開，但台灣被禁止參加。週一，台灣議員與官員呼籲ICAO允許台灣加入。

1971年，中共國和聯合國大會利用第2758號決議將台灣排除在ICAO之外。台灣駐加拿大代表曾厚仁在週一上午的新聞發布會上表示，將台灣排除在ICAO之外，中共就在沒有與台灣協商或通知的情況下，肆意在台灣領空進行軍事演習、甚至更改航線。

曾厚仁指出，自2022年8月以來，中共在台灣海峽及其周邊地區進行了至少4次大規模軍事演習，每一次中共都沒遵守ICAO的NOTAM（飛行員通知）系統及時發出警告。最近的三次演習中，中共提前警告時間從2小時縮短到2分鐘，最後一次是根本就不警告。

曾厚仁指出，中共這麼做，威脅到穿越台灣領空的每家航空公司和乘客，不可接受。

台灣民航局監管下的台北飛航情報區（FIR）十分繁忙，2024年共處理164萬多次航班起降。台灣共三家國際航空公司（中華航空、長榮航空和星宇航空），共17個機場，服務6,400萬名乘客，是國際民航業主要參與者。然而，台灣被排除在聯合國之外，意味著也被禁止加入ICAO等聯合國附屬組織。

加台議會友好小組聯合主席、自由黨議員斯格羅（Judy Sgro）表示，將台灣排除在外，不僅危及地區穩定，也危及全球航空旅行安全，中共最近單方面在台灣領空開闢一條新航線，聲稱此舉是為緩解空中擁堵，但實際上，這條新航線並沒有帶來多大民用好處，只是為了減少台灣防空深度和預警時間，加大中共入侵台灣時的軍事優勢。

保守黨議員庫珀（Michael Cooper）也說，將台灣排除在外沒有任何合法依據和正當依據，純粹是政治操作，是向中共獨裁統治的屈服。

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