【大紀元2026年02月24日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）沃爾沃（Volvo）汽車週一（2月23日）表示，將召回超過4萬輛旗艦純電動EX30 SUV，因為電池組存在過熱風險。
該公司表示，共有40,323輛配備了這些高壓電池的EX30單馬達長續航版（Single Motor Extended Range）汽車和雙馬達性能版（Twin Motor Performance）汽車受到影響。
這家瑞典汽車製造公司由中國吉利（Geely）控股集團控股，該車型是沃爾沃為與價格更低的中國品牌競爭而推出的關鍵車型。電池安全對於電動車製造商和消費者而言，都是一個高度敏感的問題。
此次召回旨在更換緊湊型SUV高壓電池組中的模組。這些電池由吉利控股的合資企業——山東吉利欣旺達動力電池有限公司（Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co.）生產。去年底，因電池質量糾紛，「欣旺達動力」遭吉利系公司「威睿電動」起訴，索賠金額高達23.14億元（人民幣）。（參見報導《吉利旗下公司起訴電池供應商欣旺達 索賠23億》）
沃爾沃表示，供應商已解決該問題，並將提供新的電池單元，「我們正在聯繫所有受影響車輛的車主，告知他們下一步措施」。
此次召回事件被報導後，該公司股價下跌了4%。
「他們必須徹底解決問題」
沃爾沃表示將免費更換受影響的電池模組，同時敦促車主繼續將充電量限制在70%，以消除火災風險。
監管文件和公司聲明顯示，自去年12月以來，沃爾沃已要求包括美國、澳洲和巴西在內的十幾個國家的EX30車主，將車輛停放在遠離建築物的地方，並將充電量限制在70%。
研究公司AutoForecast Solutions全球汽車預測部門副總裁山姆‧費歐拉尼（Sam Fiorani）表示，「EX30對沃爾沃來說尤其重要，所以他們必須徹底解決問題。」
曾經主導日產汽車（Nissan）在2010年推出Leaf電動車的業內資深人士安迪‧帕爾默（Andy Palmer）也表示，沃爾沃的容錯空間比競爭對手小，因為安全聲譽是其品牌的核心。
他說，「沃爾沃承受不起安全問題，因為這會打擊他們的品牌核心。」
然而，解決電池問題可能需要付出高昂代價。
2020年，通用汽車（General Motors）也因起火風險被迫召回14萬輛雪佛蘭Bolt汽車，這些汽車的電池由韓國LG電子公司提供，修復費用高達20億美元。
根據路透社所做的一項分析，沃爾沃新的替換電池模組的成本可能高達1.95億美元，這還不包括物流和維修費用。沃爾沃表示，這些計算「純屬推測」，並稱該公司正在與供應商進行談判。
在召回消息公布之前，路透社採訪了兩位想要退車的EX30車主，他們強調了召回可能造成的影響。
英國保險代理人馬修‧歐文（Matthew Owen）表示，他選擇EX30是因為它的續航里程和沃爾沃的安全聲譽，並補充說，這家汽車製造商應該承擔責任，因為它「生產了一款危險的汽車」。
新西蘭的EX30車主托尼‧魯（Tony Lu）表示，由於充電上限規定降低了汽車的續航里程，等於提高了成本，「如果他們能把車買回去，我會非常高興」。
（本文參考了路透社的報導）
責任編輯：李琳#
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