【大紀元2026年03月17日訊】（大紀元記者安景報導）受中東局勢緊張及國際油價大幅波動影響，韓國政府近日緊急推出「石油最高限價制」，以抑制國內油價快速上漲。隨著該政策正式實施，全國汽油和柴油價格已開始出現回落趨勢。
據韓國石油公社油價信息系統Opinet數據顯示，截至13日上午9時，全國平均汽油價格爲每升1883.8韓元（約合1.26美元），較前一天下降約15韓元（0.01美元）。首爾平均汽油價格也下降20.7韓元（約合0.01美元），降至每升1906.4韓元（1.28美元）。
柴油價格的跌幅更爲明顯。全國平均柴油價格較前一天下降21.1韓元，降至每升1897.9韓元（1.27美元）。首爾平均柴油價格也下降30.6韓元至每升1905.5韓元（約合1.28美元）。在忠清南道部分地區，甚至已有加油站將柴油售價降至每升1500韓元左右（約合1.01美元）。
此前，受中東局勢影響以及霍爾木茲海峽可能封鎖的憂慮，國際油價一度突破每桶100美元，引發市場恐慌情緒，韓國油價也連續10天上漲，首爾汽油價格快速突破1900韓元（1.28美元），柴油價格甚至一度高於汽油，部分加油站價格接近每升2000韓元（1.34美元）。
爲穩定市場，韓國政府決定實施石油最高限價制度。根據韓國產業通商資源部發布的公告，該制度已於13日零時起正式生效。政府規定煉油企業向加油站供應的最高價格爲：普通汽油每升1724韓元（1.16美元）、車用柴油每升1713韓元（1.15美元）、室內取暖用煤油每升1320韓元（0.89美元）。
這一規定的出台，代表著政府對石油供應價格設定上限，而之後的消費者零售價則交由市場決定。
此次是韓國自1997年油價全面市場化以來罕見的政府干預。此前韓國曾在2008年金融危機和2022年能源危機期間干預油價。政府表示，由於全國約有1.3萬家加油站，難以統一管控終端銷售價格，因此決定對煉油企業的批發供應價格設定上限，並通過監測機制防止加油站過度漲價。
不過，由於各加油站所處地區、運營方式和庫存情況不同，消費者可能在一段時間後才能感受到價格變化。Opinet方面表示，最高限價制實行後，全國加油站的銷售價格迅速下降，但不同加油站之間的油價差距最大可達約200韓元。
面對政府政策，韓國煉油行業也表示將積極配合。大韓石油協會稱，包括SK能源、GS加德士、S-OIL以及HD現代油銀行在內的韓國主要煉油企業，將立即按照政府規定的最高價格進行供應，並配合穩定國內油價、確保石油產品供應。
韓國總統李在明13日也通過X平台發文表示：「從今天起全面實施石油最高限價制度。」他呼籲民眾積極監督市場，並表示：「如果發現有加油站違反制度，應立即舉報，以防止部分企業趁局勢混亂牟取暴利。」
不過，政策效果和持續時間仍存在爭議。韓國銀行在提交國會的意見中表示，石油最高限價制度在短期內確實有助於減輕消費者負擔，但若長期實施，可能引發需求過剩等副作用。
一些專家也指出，石油屬於重要的民生商品，在國際油價劇烈波動時，政府短期干預具有一定合理性。但若價格限制持續時間過長，可能導致市場機制失靈，例如抑制價格本應帶來的需求調節功能，從而造成供需失衡。
目前，韓國政府表示將根據國際油價變化及國內市場情況，每兩週重新評估並調整最高價格水平。如果國際油價持續上漲，最高限價也可能相應上調；若油價逐步穩定，則不排除取消該制度的可能。
責任編輯：沐歌
