【大紀元2026年03月20日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）新州州長柯民思（Chris Minns）週四表示，燃油供應不足的影響正在全州顯現，目前已有約80家加油站出現柴油斷供，部分地區柴油價格已突破每升3澳元。
悉尼的汽油平均價格在24小時內也每升上漲了5澳分，達到2.38澳元。
據悉尼晨鋒報報導，柯民思表示，獨立加油站在獲取常規供應方面受到的影響尤為嚴重。在斷山（Broken Hill），週四下午柴油價格升至每升305.9澳分，而在西北偏遠地區的蒂布伯拉（Tibooburra），柴油達到每升315.9澳分。
「不可否認，我們看到一些市場出現了短缺和供應受限的情況，」他說。
伊朗戰爭目前仍無結束的跡象，人們對潛在的燃油供應短缺以及其對整體經濟造成更廣泛衝擊的擔憂正在加劇。週四，總理阿爾巴尼斯宣布成立新工作組，旨在協調聯邦、各州和行政區政府之間的燃油供應與保障工作。
在澳洲創下有記錄以來最高的每週平均汽油價格（上週日達每升219.5澳分）之後，油價仍在繼續上漲。
柯民思將這些問題歸因於「分銷的挑戰」，並敦促消費者不要囤購，按需購買即可。
「這是一種混亂，這一點毋庸置疑。顯然，企業和家庭都面臨著不確定的時期，」他說，並提到週四約有80家加油站沒有柴油，約40家加油站無法獲得汽油。新州共有約3000家加油站。
其它國家都在出台節省燃油供應的政策， 例如斯里蘭卡因擔憂中東衝突長期持續而強制實行每週四天工作制，對此，柯民思說，「就目前情況而言， 我不打算採取激進的措施。」
澳洲全國公路與駕車者協會（NRMA）發言人庫裡（Peter Khoury）表示，燃油短缺主要是由需求推動，而非供應問題，原因在於消費者恐慌性囤購。
在澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）宣布對主要燃油供應商涉嫌反競爭行為展開調查之際，庫裡呼籲聯邦政府保護獨立加油站。
「在這一關鍵時刻，聯邦政府必須竭盡全力保護獨立加油站，這一點至關重要。如果我們在這場危機中失去了獨立加油站， 從長遠來看，澳洲的情況會更糟， 因為他們才是在價格上競爭的加油站，」他說。
沃森（Jonathan Watson）是藍山地區的一名木匠，他上次給自己的柴油皮卡車加滿油花了170澳元。這位28歲的年輕人每天要開車110公里，他說，「我不知道下次加油會是多少錢。」
燃油價格給他的收入帶來了壓力，他面臨著艱難的工作抉擇。週四，他注意到有兩家加油站的汽油或柴油斷供。
澳洲稻農協會（RGA）的執行主管克魯格（Graeme Kruger）警告說，柴油短缺會導致消費者面臨更高的價格。
「農民在整個價格鏈中承擔的風險最大。 這種情況若持續下去，超市貨架上的商品價格將會上漲，」他說。
「供應方面有問題嗎？可以說是或者不是。當我們意識到這會成為一個問題時，農民就開始著手準備和規劃了。如果這種情況持續下去，未來三週內供應就會出現問題。」
責任編輯：岳明
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