【大纪元2026年03月20日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）新州州长柯民思（Chris Minns）周四表示，燃油供应不足的影响正在全州显现，目前已有约80家加油站出现柴油断供，部分地区柴油价格已突破每升3澳元。
悉尼的汽油平均价格在24小时内也每升上涨了5澳分，达到2.38澳元。
据悉尼晨锋报报导，柯民思表示，独立加油站在获取常规供应方面受到的影响尤为严重。在断山（Broken Hill），周四下午柴油价格升至每升305.9澳分，而在西北偏远地区的蒂布伯拉（Tibooburra），柴油达到每升315.9澳分。
“不可否认，我们看到一些市场出现了短缺和供应受限的情况，”他说。
伊朗战争目前仍无结束的迹象，人们对潜在的燃油供应短缺以及其对整体经济造成更广泛冲击的担忧正在加剧。周四，总理阿尔巴尼斯宣布成立新工作组，旨在协调联邦、各州和行政区政府之间的燃油供应与保障工作。
在澳洲创下有记录以来最高的每周平均汽油价格（上周日达每升219.5澳分）之后，油价仍在继续上涨。
柯民思将这些问题归因于“分销的挑战”，并敦促消费者不要囤购，按需购买即可。
“这是一种混乱，这一点毋庸置疑。显然，企业和家庭都面临着不确定的时期，”他说，并提到周四约有80家加油站没有柴油，约40家加油站无法获得汽油。新州共有约3000家加油站。
其它国家都在出台节省燃油供应的政策， 例如斯里兰卡因担忧中东冲突长期持续而强制实行每周四天工作制，对此，柯民思说，“就目前情况而言， 我不打算采取激进的措施。”
澳洲全国公路与驾车者协会（NRMA）发言人库里（Peter Khoury）表示，燃油短缺主要是由需求推动，而非供应问题，原因在于消费者恐慌性囤购。
在澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）宣布对主要燃油供应商涉嫌反竞争行为展开调查之际，库里呼吁联邦政府保护独立加油站。
“在这一关键时刻，联邦政府必须竭尽全力保护独立加油站，这一点至关重要。如果我们在这场危机中失去了独立加油站， 从长远来看，澳洲的情况会更糟， 因为他们才是在价格上竞争的加油站，”他说。
沃森（Jonathan Watson）是蓝山地区的一名木匠，他上次给自己的柴油皮卡车加满油花了170澳元。这位28岁的年轻人每天要开车110公里，他说，“我不知道下次加油会是多少钱。”
燃油价格给他的收入带来了压力，他面临着艰难的工作抉择。周四，他注意到有两家加油站的汽油或柴油断供。
澳洲稻农协会（RGA）的执行主管克鲁格（Graeme Kruger）警告说，柴油短缺会导致消费者面临更高的价格。
“农民在整个价格链中承担的风险最大。 这种情况若持续下去，超市货架上的商品价格将会上涨，”他说。
“供应方面有问题吗？可以说是或者不是。当我们意识到这会成为一个问题时，农民就开始着手准备和规划了。如果这种情况持续下去，未来三周内供应就会出现问题。”
责任编辑：岳明
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