【大紀元2026年04月13日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）美國中央司令部宣布，將於美東時間週一（4月13日）上午10點開始封鎖伊朗港口的進出船隻交通。此舉將阻止大量的伊朗石油進入世界市場，不僅會重創伊朗政權的收入，也會使伊朗石油的大買家中國等國受到重創。
在美伊談判破裂後，美國總統川普（特朗普）宣布，美軍將封鎖霍爾木茲海峽。美國中央司令部在週日（4月12日）傍晚發布消息澄清說，此次封鎖僅適用於所有進出伊朗港口和沿海地區的船隻，包括所有位於阿拉伯灣和阿曼灣的伊朗港口。中央司令部部隊不會干涉途經霍爾木茲海峽，往返非伊朗港口船隻的航行自由。
封鎖消息一出，股市暴跌，原油價格飆升至每桶100美元以上。
對石油流動有何影響？
據路透社報導，封鎖伊朗石油運輸將切斷世界市場的一個重要石油來源。根據Kpler的數據，伊朗3月份原油日出口量為184萬桶，4月份迄今為止的日出口量為171萬桶，而2025年全年平均日出口量為168萬桶。
在2月28日戰爭爆發前，伊朗石油產量大增，導致伊朗石油裝船量接近歷史最高水平。根據Kpler的數據，截至本月初，海上裝載的伊朗石油超過1.8億桶。
其它海灣產油國的石油流動情況如何？
自戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽一直受到伊朗的封鎖，航運活動受到嚴重限制。儘管上週美國和伊朗達成為期兩週的停火協議，但霍爾木茲海峽的航運幾乎仍處於停滯狀態。
週一，在美軍封鎖前，油輪仍在避開霍爾木茲海峽航行。
在剛剛過去的週日（4月12日），兩艘懸掛巴基斯坦國旗的油輪——「Shalamar」和「Khairpur」——進入海灣，準備從阿聯酋和科威特裝載原油；第三艘船——懸掛利比裡亞國旗的超大型原油運輸船（VLCC）「Mombasa B」——在週日早些時候通過了霍爾木茲海峽，目前在海灣內進行壓載航行。
另一艘懸掛馬耳他國旗的超大型原油運輸船「Agios Fanourios I」原本計劃在週日通過該海峽，裝載運往越南的伊拉克原油，但中途折返，目前停泊在阿曼灣附近。
上週六（4月11日），有三艘滿載的超級油輪通過霍爾木茲海峽，這似乎是自美伊達成停火協議以來，首批駛離海灣的船隻。
根據Kpler的數據，截至上週二（4月7日），大約有187艘已裝載的油輪停留在海灣內，運載著1.72億桶原油和成品油。
對中國的影響
戰爭爆發前，伊朗的大部分石油出口都銷往全球最大的原油進口國——中國。上個月，為解決伊朗封鎖霍爾木茲海峽所造成的石油市場緊缺，美國公布了一項臨時制裁豁免政策，使得包括印度在內的其它買家也能進口伊朗石油。
倫敦證券交易所集團（LSEG）和Kpler上週三（4月8日）發布的船舶追蹤數據顯示，印度本週接收七年來首批來自伊朗的原油。
伊朗戰爭爆發前，全球約20%的石油和天然氣出口經由霍爾木茲海峽運輸，其中大部分貨物運往亞洲。
據NBC報導，如果美軍的封鎖成功切斷了伊朗的石油流動，可能給伊朗帶來毀滅性打擊。伊朗政權極其依賴石油出口所產生的收入。
報導援引南京大學國際關係學院院長朱鋒的話說，中國近三分之一的石油進口都經由霍爾木茲海峽，因此像中國這樣的國家也可能遭受重創，曠日持久的衝突將「切實影響中國的國內消費」，包括石油價格。
在週一舉行的例行新聞會上，中共外交部發言人郭嘉昆針對川普下令封鎖霍爾木茲海峽的消息發表言論說，各方應保持冷靜和克制，解決這一問題的出路是儘快停火止戰。
與此同時，XAnalysts首席石油分析師穆克什·薩赫德夫（Mukesh Sahdev）表示，與伊朗對於出口收入遭受重大打擊的承受能力相比，美國最終更有能力承受汽油和原油價格上漲帶來的衝擊。如果美國的封鎖成功，這一舉措可能會成為對付伊朗的一個「妙招」。
責任編輯：林姸#
