【大紀元2026年04月20日訊】（大紀元記者鄭煦婷墨爾本編譯報導）為緩解因油價居高不下而造成的民生壓力，維州政府宣布將免費公共交通政策延續到5月底，6月到年底票價將減半。此舉將耗費納稅人約4億澳元。
州長艾倫（Jacinta Allan）說：「現在免費出行，接下來票價會降低。作為州長，我決心盡我所能，幫助那些正在承受壓力的維州人。」「我知道這無法解決所有問題，但這是我當下能採取的又一舉措，旨在幫助維州民眾。」
Myki卡的全日票價為11.40澳元，這意味著一位每週通勤五天、支付全價的乘客在4月和5月每月最多可節省250澳元；若其使用Myki月票或年票，則可節省205澳元。
半價票價將使同一位通勤者每天節省5.70澳元，從6月到今年底的七個月內總計節省約850澳元。
該政策將導致超過4億澳元的車票收入損失，其中包括已用於4月免費乘車計劃的7100萬澳元。這筆支出可能會侵蝕維州政府預估的7.1億澳元財政盈餘。
維州3月份發布的年中財務報告顯示，政府全年有望實現7.1億澳元的盈餘，然而維州債務已超過1600億澳元，負債壓力全澳最重。
上個財年，維州交通局（Transport Victoria）收取了7.36億澳元的票款，但面對該州運營火車、有軌電車和公交網絡的32億澳元成本，這筆收入還不足四分之一。
墨爾本大學交通研究員哈加尼（Milad Haghani）對《時代報》表示，對於鼓勵維州居民用公共交通替代駕車出行，免費乘車政策似乎僅產生了微弱影響。
哈加尼在4月初對2000人進行的一項調查發現，在維州，26%的人表示因燃油價格上漲而將駕車出行改為乘坐公共交通，這一比例僅比新州的24%略高，而新州乘客仍在支付全額票價。
哈加尼說：「政府放棄了巨額收入，本應期待獲得更顯著影響……這更像是一項緩解生活成本壓力的政策，而在降低燃油需求方面尚未奏效。」
他表示，面對高油價，人們通常更多選擇居家辦公或減少非必要出行，而非改變出行方式。
那些平時時而駕車、時而乘坐公交的通勤者，最有可能因免費乘車政策而增加公共交通使用頻率；而對於公共交通覆蓋不足地區的居民而言，票價政策則毫無影響。
他表示：「雖然部分人從中受益，但受益程度並不均衡，仍有一部分人無論如何都無法轉乘公共交通。」
責任編輯：李欣然
墨爾本相關熱門文章
◉優質地毯大減價 快來墨爾本工廠直銷店
◉【收藏版】2026墨爾本家居好助手｜打造理想生活的必備清單
◉您受夠了窗外噪音嗎？
