【大紀元2026年04月26日訊】（大紀元記者高秀媛墨爾本編譯報導）為了加強墨爾本最危險火車站的安保，119個社區火車站將撤走常駐安保警員（Protective Services Officer，簡稱PSO）。
維州對安保警員的部署進行了重大調整，向犯罪高發區投入更多資源，其中包括在32個車站開展日間巡邏，這些車站涵蓋中央商務區車站以及Dandenong、Sunshine、Footscray、Frankston和Ringwood等郊區車站。
據《時代報》報導，儘管此前維州220個大都會車站以及4個V/Line車站，每天在下午6點至末班車期間均設有常駐巡邏人員，但自疫情封鎖結束以來，全州鐵路網絡發生的暴力犯罪已激增33%。
維州警方數據顯示，交通網絡犯罪在上午中段和下午時段激增；儘管已知熱點地區的犯罪率上升，但五分之四的車站記錄的犯罪率仍處於較低水平。
根據維州警方近日公布的調整方案，墨爾本各火車站已根據客流量、犯罪數據及警方出警情況被劃分為三個需求等級。32個一級車站早晨9點起便有安保警員巡邏，直至末班車。
73個二級大都市車站和4個偏遠地區車站的現有安保警員巡邏安排將保持不變，警員隊伍仍將於每天下午6點開始在站台執勤。
119個規模較小、客流量較低的三級車站將不再配備常駐站台的安保警員，取而代之的是由警員乘坐列車在各站點間巡邏或按需響應，每個安保警員團隊將負責多達6個車站。
根據警方發布的數據，在流動式安保警員負責的車站中，有79個在2024年未發生人身犯罪，另有101個車站2024年的人身犯罪案件少於6起。
維州警局助理局長赫爾曼斯（Mick Hermans）表示，這種更「靈活高效」的安保警員部署方式於4月19日開始，並在未來六個月內分階段實施。
反對黨領袖威爾遜（Jess Wilson）抨擊了從郊區車站撤走安保警員的決定，並表示這些警員在預防犯罪方面發揮著至關重要的作用。
她承諾，若聯盟黨贏得今年的州選舉，將額外招募200名PSO警員，而非削減車站的常駐巡邏力量。
責任編輯：李欣然
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