【大紀元2026年05月29日訊】（大紀元記者周辰採訪報導）5月26日（週二），美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）與亞美尼亞外長米爾佐揚（Ararat Mirzoyan）簽署了一項戰略夥伴關係協議，同意繼續推進在亞美尼亞南部修建一條過境走廊，簡稱「川普走廊」。專家表示，「川普走廊」協議的簽署對中共的「一帶一路」倡議帶來了深遠的結構性衝擊。
美亞宣布達成「川普走廊」協議
美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）表示，盧比奧與米爾佐揚討論了亞美尼亞與阿塞拜疆的和平進程，「川普國際和平與繁榮之路」（TRIPP，簡稱「川普走廊」），以及亞美尼亞即將舉行的選舉。
雙方宣布達成一項關於「川普走廊」的雙邊框架協議，並簽署了戰略夥伴關係憲章，及關於關鍵礦產的諒解備忘錄。
據法新社報導，盧比奧在26日當天首先在印度出席了由美國、印度、澳大利亞和日本組成的「四方安全對話機制」（Quad）會議。返回途中，他的專機在亞美尼亞首都埃里溫（Yerevan）機場停留加油。加油期間，他與米爾佐揚會面，並且簽署了上述協議。
據路透社報導，「川普走廊」長約43公里，將為阿塞拜疆提供一條直接通往其飛地納希切萬（Nakhchivan，被亞美尼亞、土耳其和伊朗環繞）及土耳其的路線。
這條走廊是去年8月，在川普總統的斡旋下，亞美尼亞與阿塞拜疆達成的和平協議的關鍵部分。它將更好地連接亞洲與歐洲，而且繞過伊朗和俄羅斯。
衝擊中共「一帶一路」
資深媒體人Mike Li對大紀元分析，這項走廊協議的簽署，對中共的「一帶一路」倡議帶來了幾項深遠的結構性衝擊。
根據亞美尼亞外交部公開的文件內容以及相關外交報導，該協議及今年1月達成的「實施框架」明確包含了一些極具約束力的條款：
美國政府占股74%：雙方將成立一家名為「TRIPP發展公司」（TRIPP Development Company，簡稱TDC）的合資營運企業，美國政府將持有該公司74%的股份，占據絕對控股地位。
49年的控制與開發權：該合資公司將負責管理、建設和運營沿亞美尼亞與伊朗邊界興建的鐵路、公路、能源供應線等基礎設施，管理期限至少為49年。
排他性開發與絕對控制權：亞美尼亞方面承諾授予TDC「排他性土地使用權、開發權、相關許可及所有其它必要權利」。同時，協議規定，亞美尼亞同意TDC有權全權選擇第三方來支持該項目（包括指定特許經營商、運營商、承包商和工程總承包商）。
Mike Li表示，這意味著美國掌握了絕對的運營和分包控制權，「直接切斷了中資企業介入南高加索最核心戰略通道的機會」。
他表示，「川普走廊」有很深的戰略影響，「美國藉由控制TRIPP，實質上將自己插旗在『中間走廊』的關鍵地峽上。未來中亞與歐洲之間的貿易流向，將更大程度地受到美國規範的制約，減弱了中共對跨歐亞物流網絡的掌控力」。
他說，這是「為其它國家做出了樣本，打擊中共『一帶一路』」。
亞美尼亞開始傾向歐美
亞美尼亞與鄰國阿塞拜疆多年來圍繞納卡地區（Nagorno-Karabakh）一直有領土爭端。納卡地區是一個國際法上屬於阿塞拜疆，但歷史上居住著大量亞美尼亞人的地區。雙方圍繞「領土和民族自決」爭執了30年，期間兩次爆發戰爭（1988年至1994年，2020年）。
2020年第二次納卡戰爭期間，阿塞拜疆在土耳其支持下發動攻勢，收回大部分被占領土，俄羅斯派出維和部隊進入納卡。2023年9月，阿塞拜疆發動「反恐行動」，僅一天時間就迫使納卡武裝投降，重新控制整個納卡地區。
亞美尼亞對俄羅斯非常不滿，認為俄羅斯作為其在集體安全條約組織（CSTO）的盟友，而且在納卡有維和部隊，卻沒有幫忙，因此暫停參與CSTO，開始轉向美國和歐盟。
亞美尼亞已經在去年通過一項法律啟動加入歐盟的進程，還在5月舉辦了一場高規格的歐盟峰會，俄羅斯對此非常不滿。就在美國與亞美尼亞簽署協議的第二天，5月27日，俄羅斯警告亞美尼亞，如果繼續推進加入歐盟的申請，將暫停或終止對其供應廉價石油、天然氣和粗鑽石。
6月7日，亞美尼亞將舉行議會選舉。現任總理帕希尼揚（Nikol Pashinyan）領導的公民契約黨面對多個親俄對手黨派，但是公民契約黨目前占據領先地位。
川普總統在5月27日的一條社交媒體帖子中表示，帕希尼揚在6月7日的選舉中得到了他「完全和徹底」的支持，稱他為「偉大的朋友和領袖」。
「川普走廊」靠近亞美尼亞與伊朗的邊境
「川普走廊」位於亞美尼亞南部，靠近該國與伊朗的邊境。它的修建將使伊朗失去對亞美尼亞的陸路影響力，同時使美國在伊朗北部獲得長期存在。伊朗官方媒體已經稱這條走廊為：「美國試圖切斷伊朗—亞美尼亞生命線」。
伊朗一直依靠亞美尼亞作為進入歐亞經濟聯盟的通道，避免被完全包圍的戰略出口，這條走廊的修建將使伊朗的戰略空間被壓縮。
責任編輯：孫芸#
