【大紀元2026年05月07日訊】（大紀元記者李淨初新西蘭奧克蘭編譯報道）據1NEWS 4月29日報道，新西蘭優先黨領袖兼鐵路部長溫斯頓·彼得斯（Winston Peters）暗示，他不會支持在燃油危機期間允許卡車增加載重。
他表示：「顯而易見，鐵路才是解決燃油危機的答案。」
政府正在考慮削減重型車輛的監管規定以節約燃油，其中包括放寬卡車載重限制。
當被問及是否會否決這項提議時，彼得斯說：「拭目以待。」
「我不支持這些改變……這些載重限制是有充分理由的，比如路面坑窪、橋梁強度等。」
盧克森表示，政府正在考慮「所有方案」及其相關的權衡取捨，目前還沒有任何方案提交內閣。
他說：「我估計很多貨物都會轉由新西蘭鐵路公司運輸。」
資源部長兼新西蘭優先黨副黨魁肖恩·瓊斯（Shane Jones）表示：「歸根結底，國家必須應對道路交通擁堵的影響，但保持燃料供應暢通至關重要，我估計相當一部分貨物可能會轉由新西蘭鐵路公司運輸。」
將更多貨物轉移到鐵路運輸不需要任何監管方面的改變——公司可以根據自身意願這樣做。
新西蘭鐵路公司會在網上公布其可用運力，並表示預計運力會很快被分配完畢。
彼得斯表示，火車比卡車的燃油效率高出2.5倍，而且有數千節車廂可供使用。
彼得斯表示，貨運行業正利用危機推動法律修改。「這並非卡車運輸業第一次試圖這樣做。」
交通部長克里斯·畢曉普（Chris Bishop）表示，該行業長期以來一直在呼籲修改重量限制，而此次危機正是加快這項工作的契機。
新西蘭運輸協會首席執行官多姆·卡拉西（Dom Kalasih）表示，放寬重量限制將提高生產力，並節省數百萬升柴油。他敦促政府立即做出修改。
責任編輯：藍克
