【大紀元2026年06月19日訊】（大紀元記者劉景燁編譯報導）麻州自2022年試點使用高速公路逆行預防系統之後，已偵測到近300次逆行事件。州長希莉（Maura Healey）近期宣布，將在更多高風險地點安裝這些設備。
希莉政府6月17日表示，未來幾年內，將在500多個高風險地點部署逆行預防系統。在這些地點，由於原本的標牌指向不夠清晰，車輛更容易從逆向路口進入高速公路。
逆行頻發 趨勢危險
據25台報導，麻州交通部2022年試點安裝了16處逆行預防系統，至今已偵測到294次逆行事件。其中，偵測逆行次數最多的一年是2023年，有96次。今年到5月6日為止，這些系統已偵測到23次逆行。
所有的逆行事件中，57%的駕駛員意識到走錯方向，自行糾偏；另外43%的駕駛員沒有糾正錯誤。
麻州高速公路管理局局長格列佛（Jonathan Gulliver）對25台表示，這些數據，體現出持續存在且危險的問題，因為逆行撞車可謂是最危險的交通事故。
今年5月6日凌晨，麻州警察特雷納（Kevin Trainor）在1號路駕駛警車，嘗試阻止一輛逆行車，卻在兩車碰撞後死亡。
麻州擴大新系統試點範圍
希莉政府在公告中說，新的逆行預防系統，包括高科技偵測設備，升級的道路標牌，改善的基礎設施，以及其它有針對性的安全設施。相關工作已經開始，且將在幾年內持續進行。這些新設施，將花費5000萬到7500萬美元。
「我們正在引入新型的閃爍LED標牌，讓人一眼就能看到；同時，我們還正在加裝新型感測器，一旦有車輛逆行，它就會立即向執法部門發出警報。」希莉在記者會中說。
這場記者會，在位於麻州丹佛斯鎮（Danvers）的麻州警察營地，即已故警員特雷納工作的地點舉辦。希莉提到，就在17日當天，位於丹佛斯鎮的逆行預防系統就阻止了一輛逆行車。
交通部正在加強高速公路匝道和橋樑的安全系統，包括安裝更顯眼的「WRONG WAY」（逆行）和「DO NOT ENTER」（禁止駛入）標誌，改善路面標記，增加方向箭頭，改善照明，以及其它旨在減少駕駛員困惑的措施。
此外，交通部還在缺乏基礎設施的地點試行新一代逆行檢測技術，並且收集數據，以尋找需要更大幅度道路改進及減少駕駛員困惑的地點。這些地點可能需要重新調整路緣、環島，匝道，以明確行車路線。◇
責任編輯：馮文鸞
