【大紀元2026年06月02日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）曼哈頓堅尼路改造計劃因社區意見分歧，原定6月提交曼哈頓第三社區委員會（CB3）交通委員會表決的時程將延後。
CB3地區經理斯特澤（Susan Stetzer）在5月底全體會議上表示，紐約市交通局（DOT）收到大量社區反饋，需要更多時間評估與回應，因此決定延後表決。不過，項目並未取消，交通局仍計劃於今年內推進工程。
交通倡議媒體Streetsblog報導，交通局發言人巴羅內（Vin Barone）表示，當局要求延長審議時間，以便將近期收到的重要意見納入設計方案之中，並在工程啟動前完成調整。
根據規劃，改造範圍西起西街（West St）哈德遜河沿岸，東至包厘街（Bowery St）曼哈頓大橋入口。方案包括擴大百老匯以東行人空間，紓緩擁擠人流，並將格蘭街（Grand St）現有單向自行車道改建為雙向車道，補足下曼哈頓東西向自行車路網缺口。
交通局在「堅尼路街道改善願景研究」（Canal St Visioning Study）中指出，堅尼路約三分之二使用者為行人，但行人空間僅占街道面積約10%，長期存在交通擁堵及安全問題。
該方案在華埠引發廣泛討論。反對者認為，縮減車道及取消部分停車位，將影響商戶卸貨、長者及病患上下車，以及周邊醫療機構運作，並可能使車流轉入周邊街道。
反對者還指出，堅尼路本已長期面臨非法攤販、假貨販售、交通壅塞及人行道擁擠等問題。若市府在未充分解決執法與卸貨需求前推動街道重設，可能使車流轉入周邊小街，反而增加居民與商戶負擔。
支持者則認為，堅尼路長期面臨人車混行及安全隱患，改善街道設計有其必要性。
目前CB3尚未公布新的表決日期。
責任編輯：陳玟綺
