【大紀元2026年07月13日訊】中國經濟面臨結構性困境，一方面當局發展AI（人工智能）等高科技產業，但對經濟增長促進作用有限；另一方面傳統製造業產能過剩威脅國內外市場。
中共官媒7月13日報導，2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議將於7月17日至20日在上海舉辦。習近平將出席大會開幕式並發表主旨講話。
這是習近平首次出席類似的會議，凸顯當局的政策意圖。中共國家發改委創新和高技術發展司副司長王若蒙表示，去年中國人工智能相關產業規模超萬億元人民幣，初步預測，今年增速在30%以上。中共工業和信息化部科技司副司長甘小斌表示，今年中國人形機器人全年整機產量有望突破10萬台，人形機器人已經開始進工廠、下車間。
不過，發展高科技難以抵消中國經濟全面放緩。根據亞太基金會（Asia Pacific Foundation of Canada）的分析，中國在2026年的經濟戰略繼續向AI、量子技術和生物製造傾斜，以追求所謂的「高質量增長」。然而，高科技創新驅動的產值僅占整體經濟的極小部分，能否快速抵消房地產和傳統行業的下行仍不確定。
國際地緣政治刊物《外交官》（The Diplomat）明確指出，2026年中國科技支出顯著增加（年增長達10%），但高科技產業出口僅占總量的一小部分，高科技發展無法徹底解決整體經濟所面臨的通貨緊縮和資產負債表挑戰。
北京大學國家發展學院助理教授洪侯的《關於中美人工智能差距的個人見解》文章，也提到中國製造導向型的經濟、較低的盈利能力以及國內薄弱的消費力，在一定程度上制約了面向服務和消費側AI（如智能體生態）的需求擴張。
另一方面，中國產能過剩問題持續受到各界關注。
中共國家發改委在民營經濟座談會中稱，中國製造業面臨「低端過剩、高端不足」的結構性矛盾，導致企業深陷同質化、惡性價格戰等「內卷式」競爭，竭澤而漁並擠壓了創新空間。
歐洲議會研究服務局（EPRS）發布的一項針對「中國工業產能過剩」的深度研究報告指出，由於中國國內市場無法完全消化製造業產能，其正在通過低價擴大對歐洲出口來釋放壓力。這正嚴重威脅歐洲相關產業，並引發全球性貿易反彈。
中國電動車和新能源汽車產業是產能過剩的典型代表。大陸媒體報導，業內人士私下透露，有些車輛一下生產線就直接放到二手車市場，國內汽車產能接近實際需求的200%。
《華爾街日報》7月11日的報導，則因福建鞋廠的致命火災而關注到中國製造業存在的額外風險。
7月9日，福建省晉江市陳埭鎮輝騰鞋業有限公司發生重大火災事故。據泉州市政府發布的信息，事故共造成28人死亡。
發生火災事故的5層廠房，單層面積1300平方米，著火部位為一層沖裁車間，燃燒物質主要為鞋材，鞋材易燃、火勢蔓延快。中國企業資訊平台「天眼查」顯示，涉事主營鞋服製造及鞋帽批發零售等。公司年產量約300萬雙鞋，銷往法、英、德、美、澳、日等國。
報導引述官方數據，去年中國發生了近2萬起工作場所事故，導致超過1.8萬人死亡。
非營利組織中國勞工觀察（China Labor Watch）創始人李強表示，事故反映了中國製造業的結構性問題。當中國企業面臨財務壓力時，工作場所安全措施往往首當其衝被削減；在國內經濟放緩的情況下，許多企業目前正面臨這種壓力。中國工廠工人缺乏有效渠道來表達他們可能存在的任何安全擔憂。
責任編輯：房夏焥#
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