【大紀元2026年07月14日訊】（大紀元記者劉毅報導）海南省當局表示，將在2030年禁售燃油車。這是大陸第一個明確表示將禁售燃油車的省份。消息登上7月14日熱搜，引發廣泛關注。
中共海南省當局在其官網發布了《「十五五」海南國家生態文明試驗區規劃（美麗海南建設「十五五」規劃）》公告。公告稱，為了推進海南國家生態文明試驗區，發布了很多有關環境整改政策，其中，海南將在2030年禁售燃油車，將成為中國第一個不再售賣燃油車的省份。但2030年之後，存量燃油車輛依舊可依法正常上路行駛，不會「一刀切」地淘汰在用燃油機動車。
該消息發布後，立刻引發關注，其中大家最關心的是中國其它省份是否會跟進該政策。
對此，福建華策品牌定位諮詢創始人詹軍豪7月13日對《每日經濟新聞》表示，廣東、上海這類電動車滲透率高、充電基建完善的省市有概率分步跟進，但全國大範圍落地仍需時間和配套成熟條件。
而新財聞網7月14日則報導，從直接市場影響來看，海南禁售燃油車對全國傳統汽車產業的衝擊規模其實相當有限。畢竟海南汽車年銷量僅占全國的0.5%，即便完全停止燃油車銷售，對全國燃油車總銷量的影響也微乎其微。
但新財聞網也承認海南此舉釋放的信號極其強烈：它宣告了燃油車退場倒計時的正式開啟，將對整個行業的預期產生深遠影響。在未來的中國，新款燃油車型會越來越稀缺，可選的配置和車型將持續減少，燃油車將逐步從主流市場退居為小眾補充產品。
但網民的留言似乎對海南此舉並不認同。
網民「jinli62」認為電動汽車其實並不划算：「電動汽車維修昂貴，4S壟斷嚴重。」
「babyqaz9」認為燃油車開起來更放心：「和平年代用電是最划算的，但居安思危，在自然災害和世界動盪時，燃油機是最穩定耐用的工具。」
中國是全球最大的電動汽車生產地，這是在中共當局推波助瀾之下形成的。但電動汽車的電池報廢后的環保問題至今無法有效解決，而中囯產電動汽車的安全性也一直未能讓市場放心。
責任編輯：任子君#
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