【大紀元2026年08月29日訊】（大紀元記者林雨荷報導）2016年，耶魯大學張姓學生（Joshua Chang）在美國喬治亞州米爾頓市（Milton）因車禍身亡，歷經多年的法律攻防，市府近日終於與家屬達成協議：支付一千萬美元和解金，並以該學生名字命名附近的一座橋梁。
米爾頓市議會8月25日（週二）一致通過了與張家的和解協議。張姓學生2016年11月19日在感恩節假期返家途中，於貝茨維爾路（Batesville Road）駕車偏離車道，撞上路邊一座大型混凝土及石材花圃，當場身亡，年僅21歲。事發時他是耶魯大學機械工程與經濟學專業的大四學生。
根據和解協議，1000萬美元和解金中，喬治亞州地方政府互保風險管理機構（Georgia Interlocal Risk Management Agency）將支付667萬美元，米爾頓市負擔333萬美元。市府同時同意將事故地點附近的橋梁以張姓學生的名字命名，紀念細節將於稍後公布。
訴訟背景
車禍發生後，張家經過調查認為，該花圃長期存在於市府維護的路權範圍內，形成道路安全隱患，因而提告米爾頓市。調查人員曾確認張姓學生當時未超速、未使用手機，體內也未檢出毒品或酒精反應。家屬律師表示，張姓學生疑似為閃避路上障礙物而偏離車道。
2023年6月，富爾頓縣（Fulton County）陪審團認定米爾頓市對此事故負有責任，裁定張家勝訴，陪審團原始裁決金額約為3500萬美元，按張姓學生本人承擔7%的與有過失比例扣除後，淨賠償額度約為3255萬美元。米爾頓市其後提出上訴。
喬治亞州上訴法院2024年9月維持原判。米爾頓市繼續上訴至喬治亞州最高法院，亞特蘭大市、桑迪泉市（Sandy Springs）、錫達敦市（Cedartown）等其它地方政府亦以「法庭之友」身分聲援米爾頓，擔憂若判決維持，恐使各市政府在車道以外區域的樹木、標誌、電線桿等設施上面臨更廣泛的訴訟責任。米爾頓市在訴訟中主張，主權豁免原則應保護市政府免於承擔車道以外道路缺陷的賠償責任。
喬治亞州最高法院今年3月做出裁決，限縮了市政府在車道外危險狀況造成疏失時可被追責的範圍，但同時確認在危險狀況構成「妨害」（nuisance）的情形下，市政府仍可能須承擔責任。最高法院將本案中與「妨害」認定相關部分發回上訴法院進一步審理，雙方隨後在該程序完成前達成和解。
雙方回應
張姓學生的母親朱某在2023年陪審團裁決後曾表示，這一結果讓她等待了逾六年才聽到「這不是約書亞的錯」的認定。此次和解後，她表示賠償金無法彌補失去獨子的傷痛，並稱事故帶來的傷痛「永遠不會結束」。
家屬代理律師哈里斯（Jeffrey Harris）與曼頓（Jed Manton）發表聲明稱，此次和解無法挽回張姓學生的生命，但希望能為家屬帶來某種程度的寬慰。
米爾頓市城市經理克羅科夫（Steven Krokoff）表示，這起訴訟已促使市府加強排查與管理道路用地範圍內的潛在危險物，例如信箱等固定物。
喬治亞州州議員目前正推動立法，進一步釐清市政府的責任認定標準，並研議禁止對地方政府裁定懲罰性賠償。
責任編輯：李沐恩#
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