【大紀元2026年07月20日訊】（大紀元記者李平綜合報導）鑒於中共海上活動日益囂張，加上日本海上人員短缺，日本政府計劃開發無人艇（USV），無人艇將與無人機、有人巡邏船和遠海海域長時間作業自主船舶一道，構成日本海上保安廳（JCG）整體監視系統。
據《讀賣新聞》上週日（7月19日）報導，日本政府將在2027財年與日本國內造船企業和其它公司啟動研發工作，並將相關支出納入政府2027財年預算案。此外，政府還計劃在三份關鍵安全文件中納入USV方案，其中包括預計今年年底修訂的《國家安全戰略》文件
報導稱，研發技術包括無人船隻遠程或自主運行技術、識別和監控附近船隻的攝像頭和雷達系統、開發攔截海上非法活動船隻的設備等。
日本海上保安廳（JCG）目前共有五架無人機，用於監控日本周邊水域，但無人機續航能力有限，沒法長時間監視遠海海域。而無人艇能夠在海上長時間作業，同時無需人員駐守，便可隨時監視中共海上活動。
無人艇一箭雙鵰
日本政府計劃是將無人艇部署到海上交通相對稀少的區域，以便有人駕駛巡邏船集中精力應對中共海警船隻行動和開展海上救援行動。日本政府認為，中共海上活動範圍正從釣魚島擴展到台灣周邊海域。日本政府計劃今年12月對加強海上保安廳能力的政策進行四年來的首次修訂。
日本政府開發無人艇，另一個目的是緩解日本海上保安廳人員短缺問題。日本海上保衛廳核定編制為14,788人，但截至2024年底實際編制比核定人數少了665人，人員缺口首次超過600人。此外，由於海上保安廳人員需長期在艦艇上駐守，導致提前離職的員工人數上升。
國際海事組織（IMO）已制定自動船舶初步安全框架，並繼續制定預計2032年生效的強制性國際標準，日本政府也計劃同年開始無人艇海上測試。
韓國不甘示弱
與此同時，韓國也在開發無人系統執行海上監視和救援任務。韓國國防採辦計劃管理局（DAPA）和韓國海軍2015年開始研發無人水面艦艇，用於港口和沿海監視、應對海上緊急情況，以及識別非法捕魚船隻。
2022年，韓國海警、海洋水產部、海軍和韓國海洋科學技術振興院（KIMSTP）就海上無人系統和無人機部署前測試聯合研究達成協議。韓國海警還成立一個機構，專門負責規劃無人系統引入和運行。
日本的計劃是通過自動無人艇計劃，一次解決中共船隻監視、海上救援行動和人員短缺問題等多個問題。隨著韓國擴大在黃海打擊非法捕魚力度，並在更遠海域開展搜救行動，日本方案或可為韓國提供借鑑。
責任編輯：林姸#
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