【大紀元2026年07月21日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）澳洲現金運輸業者警告，第一線運鈔人員遭遇搶劫的風險正持續升高。工會稱，部分高達數百萬澳元的現金運送任務，竟由單獨作業的員工駕駛小型、無標誌且未配備武裝防護的普通轎車執行。
澳洲參議院針對現金配送制度改革舉行聽證會，現金運輸公司Armaguard的高層出席作證。週二（7月21日），Armaguard公司執行長馬特·考菲爾德（Matt Caulfield）表示，Armaguard每天執行超過8,000項運鈔任務，在各地之間運送數以百萬計澳元的現金，其中部分任務由單人、無武裝人員使用無裝甲車輛完成。
他說：「就在過去三個月，公司已遭遇兩起持械搶劫事件。此外，公司內部用於追蹤安全事件及潛在風險的「Myosh」系統顯示，近失事故（Near misses）及危險警訊的數量已達到他任職Armaguard以來最高水準。」
運輸工人工會（Transport Workers’ Union）代表加文·韋伯（ Gavin Webb）在聽證會上表示，今年5月，昆州東南區一處購物中心曾有兩名運鈔員遭搶劫並遭受攻擊；過去也曾有現金運輸人員在公共場所執行現金交付任務時遇害。
韋伯表示，工會已發現澳洲多個主要城市出現單人運鈔的情況，部分工作人員甚至駕駛如Hyundai i30等普通轎車，在沒有任何車身標示的情況下運送數百萬澳元現金。他認為，這種安全保障不足的情況主要是銀行為了降低成本，選擇安全標準較低、價格較便宜的現金運輸服務。
然而，完善的安全防護成本不菲。Armaguard董事比爾·凱爾蒂（Bill Kelty）表示，一輛符合安全標準的裝甲運鈔車通常造價約30萬澳元。
Armaguard與運輸工會均警告，參議院調查中正在考慮的改革措施並未考慮到安全營運的成本。現金分發成本不斷上漲，主要營運商與零售商和銀行在如何分攤這些成本的問題上存在分歧。
Armaguard執行主席彼得·林福克斯（Peter Linfox）則表示，公司擁有者——Linfox家族及西班牙前競爭對手Prosegur——已投入1.25億澳元，彌補Armaguard在現金配送業務上的虧損。他表示，公司擁有者未來數年內不預期能獲得任何利潤。
責任編輯：宗敏青
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