【大纪元2026年07月21日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）澳洲现金运输业者警告，第一线运钞人员遭遇抢劫的风险正持续升高。工会称，部分高达数百万澳元的现金运送任务，竟由单独作业的员工驾驶小型、无标志且未配备武装防护的普通轿车执行。
澳洲参议院针对现金配送制度改革举行听证会，现金运输公司Armaguard的高层出席作证。周二（7月21日），Armaguard公司执行长马特·考菲尔德（Matt Caulfield）表示，Armaguard每天执行超过8,000项运钞任务，在各地之间运送数以百万计澳元的现金，其中部分任务由单人、无武装人员使用无装甲车辆完成。
他说：“就在过去三个月，公司已遭遇两起持械抢劫事件。此外，公司内部用于追踪安全事件及潜在风险的“Myosh”系统显示，近失事故（Near misses）及危险警讯的数量已达到他任职Armaguard以来最高水准。”
运输工人工会（Transport Workers’ Union）代表加文·韦伯（ Gavin Webb）在听证会上表示，今年5月，昆州东南区一处购物中心曾有两名运钞员遭抢劫并遭受攻击；过去也曾有现金运输人员在公共场所执行现金交付任务时遇害。
韦伯表示，工会已发现澳洲多个主要城市出现单人运钞的情况，部分工作人员甚至驾驶如Hyundai i30等普通轿车，在没有任何车身标示的情况下运送数百万澳元现金。他认为，这种安全保障不足的情况主要是银行为了降低成本，选择安全标准较低、价格较便宜的现金运输服务。
然而，完善的安全防护成本不菲。Armaguard董事比尔·凯尔蒂（Bill Kelty）表示，一辆符合安全标准的装甲运钞车通常造价约30万澳元。
Armaguard与运输工会均警告，参议院调查中正在考虑的改革措施并未考虑到安全营运的成本。现金分发成本不断上涨，主要营运商与零售商和银行在如何分摊这些成本的问题上存在分歧。
Armaguard执行主席彼得·林福克斯（Peter Linfox）则表示，公司拥有者——Linfox家族及西班牙前竞争对手Prosegur——已投入1.25亿澳元，弥补Armaguard在现金配送业务上的亏损。他表示，公司拥有者未来数年内不预期能获得任何利润。
责任编辑：宗敏青
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