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消息:德國研究中國經濟弱點 以制衡中共

消息:德國研究中國經濟弱點 以制衡中共
德國官員正在研究中國經濟的脆弱環節,以便在歐盟與中國之間爆發貿易戰時,能夠有制衡中共的槓桿。圖為2023年8月10日,中國遼寧省營口港的起重機和貨櫃。(STR/AFP via Getty Images)
2026-07-2910:53 中港台時間|07-2910:54 更新
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【大紀元2026年07月29日訊】(大紀元記者李思齊綜合報導)德國政府正通過分析貿易流向、供應鏈以及企業層級資料,來定位中國需求的薄弱環節。其目標是找出在貿易戰發生時,德國可對抗中共武器化供應鏈的槓桿。德國在調整對華立場,但有智庫指出,德國長期以來對來自中共產業策略的威脅認識不足。

據彭博社披露,德國官員正在研究中國經濟的脆弱環節,以便在歐盟與中國之間爆發貿易戰時,能夠有制衡中共的槓桿。由於此次評估高度敏感,消息人士要求匿名。

一位知情人士透露,德國正制定一系列應急措施,以防中國(共)再次將關鍵原材料武器化,避免去年的安世半導體(Nexperia)事件再次發生。這些措施屬於德國國家安全委員會擬定的34項未公開政策之一,目的是提升國家韌性並降低戰略依賴。

去年的安世半導體事件是中共利用出口管制衝擊歐洲供應鏈的典型事件。安世半導體事件讓德國政府意識到,即使是德國本土企業,也可能因中國(共)掌握關鍵原材料而受到牽制。

安世半導體是歐洲重要的功率半導體(用來控制、轉換和承受大量電能的半導體元件)供應商,其產品廣泛用於汽車、工業設備及電子產品。2025年春季,中國(共)加強對稀土及相關材料的出口管制,要求企業必須申請許可。由於原材料供應受影響,安世半導體的部分芯片與元件供應受影響,繼而影響到了德國汽車產業的供應鏈。

德國的初步調查分析顯示,中國需求鏈的薄弱環節很大一部分在半導體供應上。

中國需求的薄弱環節

中國需求鏈的脆弱點主要集中於高度專業化的產品,以及中國企業目前仍無法自行複製的中間產品和服務。雖然過去十年間,中國在汽車和工業機械等領域取得長足進展,如今已能在品質上與德國企業競爭,但在需要高度專業知識的尖端和高科技密集產業,中國仍然依賴外部技術。

德國的通快集團(Trumpf SE)和卡爾蔡司股份公司(Carl Zeiss AG)是中國需求鏈中的潛在弱點。這兩家公司都是荷蘭光刻機製造商阿斯麥(ASML Holding NV)的關鍵供貨商。

此外,擁有高度專業化技術、在半導體供應鏈中占據關鍵地位的德國企業,也是中國需求鏈中的薄弱環節,如德國的世創電子材料(Siltronic AG)、愛思強(Aixtron SE),以及蘇斯微技術(SUSS MicroTec SE)。這三家企業代表著三個不同且中國目前仍高度依賴的半導體供應鏈環節。這些環節不像成熟製程晶片那樣容易擴產,需要長期累積的材料科學、設備設計和製程經驗,因此短時間內不易被取代。

世創電子材料的主要產品是矽晶圓,是世界四大矽晶圓製造商之一。矽晶圓是晶片製造最底層的基板。愛思強製造金屬有機化學氣相沉積設備,該設備用於生產功率半導體、處理高頻無線電訊號的半導體芯片和光電元件等產品。蘇斯微技術生產光罩對準曝光機、晶圓鍵合設備、先進封裝設備等。

在許多這類領域,德國最有力的槓桿不僅是停止出口設備和零組件,更可以停止為中國已投入運作的設備提供維修、保養及技術支援。

如荷蘭阿斯麥已被禁止向中國出口最先進的設備,但中國有其舊款的設備需要持續維修、零件供應及技術支援。

德國另一個關注的領域是高階專利醫療產品。中國對這類產品高度依賴,尤其在人口老化加劇的背景下更是如此,但該領域會影響病患,所以很敏感。

多位要求匿名的德國官員強調,這項工作不應被視為對中國的敵對政策,其它國家也在進行類似工作,德國的目的只是做好準備,確保德國在必要時能夠以更有利的地位與北京談判。

德國總理默茨(Friedrich Merz)在今年2月指出,供應鏈已是國家安全的一部分。

供應鏈涉國家安全

默茨在2月份的慕尼黑安全會議演講中說:「強權政治按照自身的規則運作。它節奏快速、手段強硬,而且往往難以預測。它害怕自身陷入依賴。但同時,它會利用他人的依賴,並在必要時從中獲取利益。

「在大國競爭這種『零和博弈』中,原材料、技術與供應鏈都逐漸成為權力工具。這是一場危險的遊戲。首先,受威脅的是小國;但長遠來看,大國本身恐怕也將受到影響。」

其中,「零和博弈」泛指一方得到的利益,等於另一方失去的利益,總收益加起來等於零。

默茨在演講中還談到了德國的應對策略。他說:「我們正在提升社會與經濟的韌性。我們正在為制定新的法律奠定基礎,以使我們的電網與關鍵基礎設施更能抵禦混合攻擊。我們正在建立具備韌性的供應鏈,並降低對原材料、關鍵產品與技術的單方面依賴。我們正在保護自由民主的基本秩序,抵禦來自內部與外部的敵人。此外,我們也將強化情報機構的能力。」

德國在採取行動應對中共武器化供應鏈,但有智庫指出德國對中共「中國2025年製造」策略的威脅「一直認識不足」。

歐洲獨立智庫歐洲改革中心(Centre for European Reform,CER)今年5月發表文章,認為德國是全球受「中國製造」影響最大的國家,德國製造業的核心產業——汽車、機械、化學與航空——正同時在中國市場、其它海外市場,以及德國本土市場遭到擠壓;並且,這場衝擊還在持續惡化。

CER文章指出:「長期以來,柏林一直未能充分認識這個問題。」

「如今中國的貿易順差規模已遠遠超越德國。法國外交官已將中國失衡的經濟成長模式列為七大工業國集團(G7)的首要議題,並呼籲歐盟更加積極地保護自身市場。儘管如此,德國至今仍顯得猶豫不決。」

「中國2025年製造」是中共於2015年提出的產業戰略,目標是通過政策支持與技術升級,讓中國從世界工廠轉向在半導體、高端裝備、新能源汽車、航空航天等十大重點製造領域取得全球領先地位。

責任編輯:任子君#

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