【大紀元2026年08月25日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）數千名聯邦快遞（FedEx）員工計劃在本週五舉行兩小時的停工行動。運輸工人工會（TWU）成員希望通過罷工獲得高於通脹率的加薪。
工會預計，屆時可能有近4,000名員工參加停工。在上週舉行的投票中，91%的參與投票員工支持罷工。
聯邦快遞在1989年進入澳洲市場，目前在澳洲有5000多名員工，2800多輛運輸車。
工會還表示，如果公司不能提出公平的加薪方案，停工之後不排除採取進一步行動。
運輸工人工會全國祕書長凱恩（Michael Kaine）批評聯邦快遞將工作轉移給按件計酬的合同司機，讓員工別無選擇，只能採取行動。
「工人並不會輕易決定採取罷工行動。他們知道，許多家庭和企業每天都依賴他們運送的物資。但他們也清楚，當財力雄厚的企業壓縮就業機會、犧牲工作安全時，最終付出代價的是工人、他們的家人以及整個社會。」
運輸工人工會上週已原則上與Linfox、Team Global Express和BevChain達成加薪協議。 這三項協議將在三年內為員工帶來10%至11%的加薪，並包含觸發條款：如果未來幾年的通脹率高於最初約定的加薪幅度，員工的工資漲幅也將相應提高。
Toll和Ceva的工會成員也將開始投票，決定是否採取工業行動。
凱恩表示，聯邦快遞以及其他沒有跟上的雇主需要採取行動，為員工提供體面、公平的工作待遇。
他說：「正是這些員工讓澳洲保持運轉，把食品、藥品和其它重要物資運送到全國各地的社區。他們要求的並不多，只是希望工作穩定、工作環境安全，並能確定自己有能力養活家人。」
「聯邦快遞員工看得很清楚，這樣下去會導致什麼結果。亞馬遜引發了整個行業的危機，把原本體面的運輸工作變成不穩定、低薪、由算法管理的工作，而聯邦快遞選擇走上同一條道路，而不是與那些負責任的澳洲企業站在一起。」
責任編輯：宗敏青
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