【大紀元2026年08月31日訊】本周新闻概述：渥太華加蒂諾簽新協定 加強經濟合作應對貿易戰。渥太華學校早餐項目 9月服務人數增逾千人。OSTA：今秋不會出現校車線路長期取消。详情请见：
渥太華加蒂諾簽新協定 加強經濟合作應對貿易戰
渥太華學校早餐項目 9月服務人數增逾千人
OSTA：今秋不會出現校車線路長期取消
渥太華加蒂諾簽新協定 加強經濟合作應對貿易戰
【大紀元記者李淨渥太華編譯報導】聯邦政府8月25日宣布，將自9月8日起對價值276億元的美國進口商品加徵15%、25%及50%不等的報復性關稅，以回應美國幾天前對幾乎同等金額的加拿大商品加徵最高50%關稅的做法。同日，渥太華和加蒂諾兩位市長簽署新協定，加強兩市經濟合作以應對美、加貿易戰。
新協定包括建立一個涵蓋首都地區的特殊經濟區，還承諾加強兩市的交通聯繫、促進旅遊業發展、深化國防和網絡安全領域的協作，以及創造其它合作機會。
渥太華市長薩克利夫稱，新協議「將把我們兩個城市的合作水平提升到一個新高度」。加蒂諾市長莫德·馬奎斯-比特內特（Marquis-Bissonnette）表示，新協定表明了「鞏固我們經濟」和「創造機會減少我們兩省之間（貿易）壁壘數量」的意願。
兩位市長去年就曾見面，討論如何消除省級貿易壁壘。「這些官僚壁壘存在太長時間了。」薩克利夫說，「如果說存在一個移除它們的時間，現在正是時候。」
按照新協定，還將成立一個渥太華-加蒂諾聯合委員會來監督新協定的執行。薩克利夫尚未給出新協定生效的時間表。
渥太華學校早餐項目 9月服務人數增逾千人
【大紀元記者李淨渥太華編譯報導】9月開學後，非營利機構渥太華教育網（ONFE）將擴大它的學校早餐項目的服務規模，因為新的數據顯示，全國每天有更多學生餓著肚子上學。
ONFE稱，25%的學生家庭存在食物無保障問題，且越來越多的家庭依賴他們的早餐項目。在剛剛過去的2025-26學年，ONFE和慈善機構加拿大早餐俱樂部合作的學校早餐項目，每天服務略多於2.2萬名學生，他們來自232所本地公立學校，較上一學年增加了約6千人。ONFE因此決定在9月新增15個早餐項目，每天可多服務1,300名學生。
加拿大早餐俱樂部的高級項目顧問丹尼斯·亞雷馬（Dennise Yarema）對CBC表示，全國各地參加早餐俱樂部的學生人數都在增加，而食物價格也在上升。除了捐贈、合作和補助金，ONFE還依賴於聯邦政府的全國學校食品項目的撥款。聯邦今年6月宣布，該項目新學年服務的學生人數最多增加40萬人，年撥款也增至1.4億元。
ONFE的史蒂芬妮·克雷茲（Stephanie Craze）表示，每一分錢都很重要。她預期今年會有更多學校、已加入學校中會有更多學生受惠於學校早餐項目。「這個項目將會繼續發展。」
OSTA：今秋不會出現校車線路長期取消
【大紀元記者高潔渥太華編譯報導】渥太華-卡爾頓地區教育局和渥太華天主教教育局都將於9月1日開學。為這兩個教育局提供校車服務的渥太華學生運輸管理局（OSTA）近日稱，預計新學年將順利開學，今秋不會發生校車線路長期取消的情況。
在近日被CTV問及是否在9月1日開學之前，有足夠的校車司機來服務所有學生時，OSTA提供了他們發給家長們的一份聲明。信中寫道：「OSTA預計新學年將順利開學，並且我們預計開學時不會有任何長期的校車線路取消。」
信中同時指出，OSTA的「持續首要任務」仍是減少校車的短期取消情況，但這在本地和安省全省範圍內依然是一個挑戰。「通過與我們的運營商緊密合作，我們正在實施積極的舉措，以確保我們的（學生）家庭每天都能依賴一致且可靠的服務。」
OSTA的家長門戶網站已開放，家長和學生可在9月1日前查詢校車的時間和路線。
「空座位」項目仍處暫停狀態
OSTA的「空座位/優先座位」項目，允許那些住在指定步行區內、通常無資格乘坐校車的學生，搭乘有空座位的校車，但該項目於2025-26學年被暫停。
OSTA在給家長的一封信中稱，新學年空座位項目將繼續保持暫停狀態，「一旦我們對運營能力有了更清晰的了解，我們計劃在今秋晚些時候重新評估這個項目。」
責任編輯：朱莉
