【大紀元1月31日訊】(美國之音記者科林斯曼谷1月30日報導) 海盜和海上恐怖行動正在抬頭，但是海運人員也在採取新的方法應付這種局面。國際海事局說，去年十月在亞丁灣發生的對法國超級油輪的襲擊事件表明船只遭受恐怖襲擊的危險性。一艘裝有炸藥的小船對這艘油輪發動突然襲擊後，有一名水手遇害，九萬桶石油被傾倒在海洋中。
*劫船事件直線上升*
在馬來西亞的海事局海盜警報辦公室說，各國務必維持海港治安。海事局有關海盜行動的年度報告警告說，駛近中東、印尼和巴基斯坦的油輪應當警惕恐怖主義的威脅。這份報告說，近來劫持船只事件直線上升。去年有二十五艘船只遭到劫持，2001年被劫持的船只卻只有十六艘。全世界發生的襲擊總數從2001年的 335 起上升到2002年的370 起。
印尼對海輪說來仍然是最危險的區域。去年在印尼海域發生了103起襲擊事件。 另外，在鄰近的馬六甲海峽也發生了16起襲擊，而馬六甲海峽是全世界海上交通最繁忙的航道之一。賈揚特﹒阿巴揚卡是在倫敦的國際海事局副局長，他說，正在採取更多的措施反擊海盜行動。
*借助科學技術*
賈揚特說：“這樣說吧，在十年前各國還拒絕認同海盜行動是個問題 。他們當時認為那是不足掛齒的事情，如今他們對這個問題更為積極主動了，在各種地區會議上討論這件事。他們正在加強海上巡邏，我們希望他們的努力取得成效。”
海事局的報告還把注意力引向和海盜作鬥爭的新措施。賈揚特說：“我們如今能借助於技術。現在我們有了像安全欄之類的裝置，能用來保護船只。 這種裝置可以保護船只不被劫持，能阻擋海盜登上船只。人們也有了設置在船上的衛星追蹤設備，人們所掌握的所有這些器械設備應當能產生作用。”
盡管在向海盜鬥爭方面取得了進步，但是還是有十名海上工作人員在2002年船只遭受襲擊時喪生，另有24人下落不明。海事局的報告說，在馬六甲海峽、馬來西亞和印度周邊地區發生的襲擊次數去年有所減少，原因是警衛機構加強了巡邏工作。
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