【大紀元10月15日訊】(新唐人侃侃而談第117期報導)
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金然﹕楊帆﹐你平時開不開車﹖
楊帆﹕在紐約市內﹐開車的機會不多。但周末什麼的也還是經常會用車的。
金然﹕凡是開車的人﹐應該都會注意到一件事﹐就是油價是越來越貴了。
楊帆﹕還說呢。前兩天我加油的時候﹐最低的一檔是兩塊一毛幾﹐比原來最高檔油的價格都高。我這還不是紐約地區最貴的。
金然﹕是啊。最近幾個月﹐原油價格一路上昇。現在更是突破每桶53美元大關。經濟學家們都在紛紛談討油價對各國經濟的影響。
楊帆﹕我就不太明白﹐為什麼油價一下子長得這麼高呢﹖
金然﹕我看了一些資料﹐說直接的原因是主要產油國政局不穩﹐象伊拉克﹐沙特阿拉伯受的恐怖襲擊﹔還有西非尼日利亞的暴亂。另外俄國最大的石油公司尤科斯面臨破產等等﹐這些都促使油價上升。
楊帆﹕如果油價一直這麼漲下去﹐那不單是汽油費的問題了。象航空公司啊﹐還有製造業他們用很多石油。
金然﹕是啊。尤其現在正處在全球經濟復甦階段﹐我們這次採訪到了經濟學家簡天倫先生﹐他就談到了這次油價上升對全球經濟的影響。
[採訪片段﹕簡天倫先生談油價上升對全球經濟的影響]
楊帆﹕哎﹐剛纔簡先生提到發展中國家經濟受的影響更大。中國現在已經是世界第二大石油進口國。那中國這次應該是首當其衝了。
金然﹕是啊。其實這次油價上漲的另一個主要原因﹐是因為對石油的需求不斷升高﹐尤其是象中國啊﹐印度啊這些亞洲國家。
楊帆﹕既然是發展中國家﹐那它們對能源的消耗當然要更大一些。國際能源機構估計，國際油價每桶上升十美元，中國經濟增長就會減少0.8個百分點。
金然﹕中國的能源緊缺本來就是個大問題﹐今年夏天還相繼發生了電荒、煤荒、油荒，報道說中國的石油日消耗量是600萬桶，而且還在持續昇高。
楊帆﹕其實中國和日本的石油日消耗量差不多﹐但油價上漲對日本的影響好像並不那麼大。
金然﹕有專家呼籲中國應該選擇經濟型的日本模式﹐而不要跟隨美國那种大手大腳的能源使用方式。我們這次採訪的紐約城市大學經濟學教授周鉅原先生﹐也持同樣的看法。
[周鉅原教授談中國經濟型選擇]
楊帆﹕俗話說開源節流﹐我覺得象日本那樣﹐推動節油措施和節油產業的發展是很重要的。象丰田產的汽電兩用車Prius﹐ 就是一個很好的例子。
金然﹕不過現在中國好像更注重尋求更多的石油輸入渠道。美國之音有篇報道說中國全面出擊尋找石油來源。政論家凌鋒先生也談到了中國的這種“石油外交”。
[凌鋒先生中國的“石油外交”]
楊帆﹕我看到最新一期美國的《商業周刊》分析，說油价未來可能攀升至每桶65美元，甚至100美元的可能性也不排除。
金然﹕不過也有經濟學家認為﹐目前的油價上漲只是短期現象。象滿銀金融集團的經濟師斯威特就認為油价會在兩年內大幅回落。他說一些影響油價的風險危机已陸續消失。
楊帆﹕看來經濟學家也是“公說公有理﹐婆說婆有理”。那我們採訪的兩位人士在這個問題上怎麼看﹖
金然﹕我們一起來聽聽簡先生的看法。
[簡天倫先生談油价走向]
金然﹕現在許多國家都在研究尋找替代石油的能源。專家也指出﹐能源多樣化﹐還有提高能源利用率是長期目標。
楊帆﹕前不久英國科學家就說他們在研究用植物油作為替代能源。其實從更廣的意義上來說﹐這也是一個人類怎樣和自然和諧相處的問題。
金然﹕前幾天我們臺也有一條新聞﹐談到在中國利用風力發電的可能性。
[新聞片段]
楊帆﹕不管怎麼說﹐我希望油價不要再這麼漲下去了。不然的話﹐可能我也得去買一輛汽電兩用車了。
金然﹕我也希望坐飛機的時候﹐不用付什麼“燃油附加費”。好﹐觀眾朋友們﹐我們這一期節目的時間又到了。謝謝您的收看﹐我們下個星期再見。
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