【大紀元12月29日訊】(自由時報記者王鶯娟/台北報導) 貴婦不排愛馬仕，改排Balenciaga以及Bottega Veneta。
不管是國際或港台兩地，近期貴婦被狗仔獵取到的鏡頭，手上名貴包包又換品牌了，其中Balenciaga的機車包（Motorcycle Bag），以及下個月即將在台灣開出第一家店的Botteaga Veneta織皮包（Cabat Bag），想買，都請排隊！
人氣有多旺？
根據記者調查，目前台灣銷售Balenciaga機車包的港商複合時尚店On Pedder，這款包的waitinglist是保持每天50人的紀錄，台灣礙於分貨制度，最快要在明年三月第一批排隊的貴婦才看得到實品，排隊等候的人要不看照片買單，否則也只能四處要求海外親朋好友國外買單。Bottega Veneta香港置地廣場開幕時，這一款織皮包最高人氣也創下一天70人的排隊紀錄，貴婦捧著鈔票等一個16萬元的包，不愛時尚的人聽到會覺得很不可思議，但卻是事實，也更說明了人氣包不可思議的排隊神話。
迷人處在哪？
這兩款皮包到底有什麼迷人之處？
仔細分析這兩款包，兩者不管在發表時間點或手工細節，不約而同都有巧合相似之處。Balenciaga機車包發表於2001年，原本只是設計師Nicholas為搭配服裝系列設計的一款皮包，獨特的繫繩、車線、拉鍊以及手工鞣製過的皮革痕跡，其中經過特殊手工處理，柔軟的羊皮故意製造出陳舊、復古的Vintage look，是這款包最被稱許的設計，更特別的是顏色，多達10幾種流行色彩的選擇，以及皮包中少見的灰色，整款皮包散發出一種不羈的龐克風情，大、中、小以及迷你四種尺寸各具特色，主力價格帶在4萬元左右。
Cabat Bag的誕生就在GUCCI集團將其併購的2001年，為前愛馬仕皮件設計師Tomas Maier加入Bottega Veneta的第一件設計。Bottega Veneta織皮包最特別之處，就在看起來像是棋盤式格紋的織編效果，平均10萬元起跳的造價，則是因為純手工穿梭串編而成的，宋以芳形容，Cabat Bag必須要2～3個工匠花上2～3天的時間才得以串編成一款包，整個皮包手工過程，則是先以刀模在一面皮上切出橫向刀痕，另一面皮則是以刀模切出長條狀，再將這些長條以手工方式穿過另一皮面的橫向軸，才形成外表大家看到如棋盤式的織皮效果，完成了兩片皮的織皮後，這一面織皮再對折縫合成皮包，形成內外皆是織皮效果，內外質感兼具外，還增加了牢固度。
為何買不到？
這兩款包為什麼買不到？品牌的共同說法都是，純手工耗時又耗工，製作趕不上銷售，沒貨可賣，自然就供不應求。Bottega Veneta這一款Cabat Bag一季全球只生產600個，Balenciaga的機車包雖沒有具體明確的生產數字，但從台灣、香港、到巴黎都在缺貨中，也可以想像生產的速度的確趕不上貴婦著急的心。
排隊行銷 大有學問
花錢還要排隊？！
香奈兒東京銀座店對外開幕的第一天，最愛排隊的日本人果然在銀座店門口，排出一長排黑壓壓的隊伍，這些人拿著雜誌上刊登最新限量品目錄，排隊等著進場朝聖購買開幕限量品；台北101 Louis Vuitton店開幕當天，也在門口小小排了幾天的隊伍，再度寫下路易威登的台北神話。
究竟時尚隊伍的行銷學問是什麼？
有一說，開幕時尚隊伍的產生，最主要是要兼顧時尚空間的消費品質，也就是無法一下子讓太多消費者湧進店內，如果你曾經身處在外面有一長串隊伍等待入門的精品店中，你會發現實際上，店內真的沒有擁擠到不能再放人進入的地步，也就是說，時尚隊伍的行銷哲學基本上還是優雅的，外面有一長排等著進門，並不一定意味著裡面門庭若市，只是希望入店的你慢慢逛、優雅地選購，如此罷了！至於門外的，晚一點進門也不見得什麼都買不到，只請你稍安勿躁，並順便成為最好的品牌宣傳。
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